tag:blogger.com,1999:blog-19024418121046312492024-02-07T17:59:23.642+01:00Fundamentos e razónsFundamentos e razóns que invalidan técnica e legalmente o asentamento da planta de Gas Natural Licuado (GNL-LNG) que REGANOSA ten no corazón da Ría de Ferrol, en Punta Promontorio - Mugardos - Galiza. Elaborados polo Colectivo Universitario: Cidadáns Aliados para Protexer o seu Contorno >>> f-cape.orgUnknownnoreply@blogger.comBlogger13125tag:blogger.com,1999:blog-1902441812104631249.post-6959787065243191302007-11-08T23:48:00.041+01:002010-01-11T21:03:02.946+01:00Fundamentos e razóns que invalidan técnica e legalmente o asentamento da planta de Gas Natural Licuado (GNL) que REGANOSA ten en Mugardos<div style="color: white;">Planta de Gas fora da Ría !<br />
</div><span style="font-weight: bold;"> </span>Estes Fundamentos e Razóns están elaboradas por <i><span style="color: #666666;">Ferrol-Cape</span></i>, acrónimo do <i style="color: #666666;">Colectivo universitario opositor á Planta de Gas Licuado (GNL) da ría de Ferrol (Galicia): Cidadáns Aliados para Protexer o seu Contorno</i>, cedidos para a súa divulgación, ao cal agradecemos todo o seu traballo e investigación, así como o que poñan os seus coñecimentos ao servizo da poboación e do movimento asociativo opositor á planta regasificadora de REGANOSA.<br />
<br />
Se nalgún momento dos <i>Fundamentos</i> esta-se a nomear asuntos como futuribles, os xa pasados, debese a que estes <i>Fundamentos</i> foron recebidos por entregas sendo a primeira en 25 de Xaneiro de 2007 e a última o 25 de Marzo de 2009.<br />
<br />
O traballo complementase con artigos de interese, unha significativa galería fotográfica e notas ao final dos <i>Fundamentos</i> que consideramos de importancia como documentación adicional.<br />
<br />
<span style="color: #666666; font-size: 85%; font-style: italic;"><span style="font-size: small;">Colectivo universitario opositor á Planta de Gas Licuado (GNL) da ría de Ferrol (Galicia): Cidadáns Aliados para Protexer o seu Contorno - Ferrol-Cape</span><br />
</span><br />
<a href="mailto:ferrol.cape@gmail.com">ferrol.cape@gmail.com</a><br />
<a href="http://www.f-cape.org/" target="_blank">http://www.f-cape.org</a><br />
<br />
Esta serie de FUNDAMENTOS técnico-legais axudarán a comprender a falta de criterio e senso común de todos aqueles que apoian a actual localización da plata de gas con informes FAVORABLES ou con declaracións públicas.<br />
<br />
Esperamos demostrar de forma CLARA e CONTUNDENTE que certos políticos e medios de comunicación están nun erro e desenmascararemos a súa postura neste tema xa que se non aceptan estes argumentos é porque ou ben son uns necios ou porque participan conscientemente nesta ilegalidade. Demostraremos, ao rematar esta serie de artigos, que son ELES OS QUE MINTEN cando din que estamos enganando á cidadanía.<br />
<br />
Estamos abertos aos COMENTARIOS, SUXESTIÓNS e CRÍTICAS que se puidesen realizar sobre a lectura destes FUNDAMENTOS. Os comentarios pódense facer por e-mail a: <a href="mailto:ferrol.cape@gmail.com">ferrol.cape@gmail.com</a><br />
<br />
<br />
<span style="color: red;">Fundamentos</span>:<br />
<ul><li><a href="http://planta-de-gas-fora-da-ria.blogspot.com/2010/01/fundamento-1-non-cumpre-co-raminp.html" style="background-color: yellow;">FUNDAMENTO 1º</a> : Non cumpre co RAMINP [Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas e Perigosas] Decreto 2414/1961.<br />
<br />
</li>
<li><a href="http://planta-de-gas-fora-da-ria.blogspot.com/2007/11/fundamento-2-non-cumpre-o-r-d-62001-do.html" style="background-color: yellow;">FUNDAMENTO 2º</a> : Non cumpre o R. D. 6/2.001 do 8 de maio sobre Evaluación de Impacto Ambiental [Directiva europea 97 /11 /CEE] - Non se tivo enconta - [Modifica o R.D. Lexislativo 1302/1986 do 28 de xuño - Directiva europea 85/337/CEE].<br />
<br />
</li>
<li><a href="http://planta-de-gas-fora-da-ria.blogspot.com/2007/11/fundamento-3-non-cumpre-norma-une-ne.html" style="background-color: yellow;">FUNDAMENTO 3º</a> : Non cumpre a norma UNE - NE 1532 sobre Instalación e Equipos para Gas Licuado - Interfaz entre buque e terra - Marzo de 1.997 . Saída ao mar de buques gaseiros en caso de emerxencia. Requerimentos principais sobre aspectos de seguridade de buques gaseiros a cumprir nos terminais de descarga de Gas Natural Licuado [GNL -LNG].<br />
<br />
</li>
<li><a href="http://planta-de-gas-fora-da-ria.blogspot.com/2007/11/fundamento-4-non-cumpre-o-rd-1254-1999.html" style="background-color: yellow;">FUNDAMENTO 4º</a> : Non cumpre o R.D. 1254 / 1999 "Medidas de control dos riscos inherentes aos accidentes graves nos que interveñan sustancias perigosas" [Directiva Europea 96/82/CE - Lei Seveso II].<br />
<br />
</li>
<li><a href="http://planta-de-gas-fora-da-ria.blogspot.com/2007/11/fundamento-5-non-cumpre-norma-une-ne.html" style="background-color: yellow;">FUNDAMENTO 5º</a> : Non cumpre a norma UNE - NE 1473 sobre Instalación e equipos para Gas Natural Licuado - Deseño para as instalacións terrestres - Maio 1998.<br />
<br />
</li>
<li><a href="http://planta-de-gas-fora-da-ria.blogspot.com/2007/11/fundamento-6-non-cumpre-norma-nfpa-59.html" style="background-color: yellow;">FUNDAMENTO 6º</a> : Non cumpre a norma NFPA 59 A sobre Produción, Almacenaxe e Manipulación de Gas Natural Licuado [GNL]. Ano 2001.<br />
<br />
</li>
<li><a href="http://planta-de-gas-fora-da-ria.blogspot.com/2007/11/fundamento-7-planta-de-gas-da-ria-de.html" style="background-color: yellow;">FUNDAMENTO 7º</a> : A Planta de Gas da Ría de Ferrol non era necesaria para Galiza.</li>
</ul><br />
<span style="color: red;">Enlaces relacionados de artigos e galería fotográfica de interese</span>:<br />
<ul><li>A-1.- <a href="http://planta-de-gas-fora-da-ria.blogspot.com/2010/01/as-contas-non-lle-saen-planta-de-gas-da.html">As contas non lle saen á planta de gas da ría de Ferrol <span style="color: #666666; font-size: x-small;">[25.03.2009]<br />
<br />
</span></a> </li>
<li>A-2 e GF-2.- <a href="http://planta-de-gas-fora-da-ria.blogspot.com/2010/01/actualidade-sobre-reganosa-hoxe-20-de.html">Actualidade sobre Reganosa: Avión sobrevoando a Planta de Gas <span style="color: #666666; font-size: x-small;">[20.12.2009]</span></a><br style="color: #666666;" /><br />
</li>
<li>A-3.- <a href="http://planta-de-gas-fora-da-ria.blogspot.com/2010/01/ladran-porque-cabalgamos-sancho.html">"Ladran: porque cabalgamos Sancho" <span style="color: #666666; font-size: x-small;">[2010.01.03]</span></a> <br />
<br />
</li>
<li>A-4.- <a href="http://planta-de-gas-fora-da-ria.blogspot.com/2007/11/por-unha-informacion-veraz.html">Por unha información veraz <span style="color: #666666; font-size: x-small;">[07.01.2010]</span></a> <br />
<br />
</li>
<li>GF-1.- <a href="http://planta-de-gas-fora-da-ria.blogspot.com/2007/11/buques-metaneiros-cargados-con-gas.html">Galería fotográfica de buques metaneiros cargados con gas natural licuado <span style="color: #666666; font-size: x-small;">[GNL - LNG]</span> na Ría de Ferrol: A proximidade a núcleos de poboación</a></li>
</ul><br />
<span style="color: red;"> Enlaces relacionados con documentarios de interese</span>:<br />
<br />
Documentario: "<a href="http://artabra21.blogspot.com/2007/01/reportaxe-en-tve2-sobre-planta-de-gas.html" target="_blank"><i style="color: blue;">Un gasoducto no meu xardín</i></a>" <span style="color: #666666; font-size: x-small;">[28.01.2007]</span> é unha reportaxe de Carlos Enrique Carrasco, realizado por José Luís Costas Solagrán. Para o programa Liña 900 de "<i>la2</i>" de TVE dirixido por Jaume Codina, presentado por Xavier Muixí e producido por Alejandro Amillano, na actualidade este programa xa non está en antena. O documentario está dividido en cinco partes, pois youtube non permite videos superiores a 10 minutos de duración.<br />
<br />
<a class="video-thumb-90 no-quicklist" href="http://www.youtube.com/watch?v=TLlNshFsWVc" onclick="playnav.playVideo('uploads','4','TLlNshFsWVc');return false;" target="_blank"><img alt="Regasificadora Mugardos - 1 de 5" class="vimg90 yt-uix-hovercard-target" src="http://i1.ytimg.com/vi/TLlNshFsWVc/default.jpg" title="Regasificadora Mugardos - 1 de 5" /></a><br />
<a class="playnav-item-title ellipsis" href="http://www.youtube.com/watch?v=TLlNshFsWVc" id="playnav-video-title-play-uploads-4-TLlNshFsWVc" onclick="playnav.playVideo('uploads','4','TLlNshFsWVc');return false;" target="_blank">Regasificadora Mugardos - 1 de 5</a> <br />
<br />
<a class="video-thumb-90 no-quicklist" href="http://www.youtube.com/watch?v=VsW-uS-YToY" onclick="playnav.playVideo('uploads','3','VsW-uS-YToY');return false;" target="_blank"><img alt="Regasificadora en Mugardos - 2 de 5" class="vimg90 yt-uix-hovercard-target" src="http://i3.ytimg.com/vi/VsW-uS-YToY/default.jpg" title="Regasificadora en Mugardos - 2 de 5" /></a> <br />
<a class="playnav-item-title ellipsis" href="http://www.youtube.com/watch?v=VsW-uS-YToY" id="playnav-video-title-play-uploads-3-VsW-uS-YToY" onclick="playnav.playVideo('uploads','3','VsW-uS-YToY');return false;" target="_blank">Regasificadora en Mugardos - 2 de 5</a> <br />
<br />
<a class="video-thumb-90 no-quicklist" href="http://www.youtube.com/watch?v=0sMm0ZRML9A" onclick="playnav.playVideo('uploads','2','0sMm0ZRML9A');return false;" target="_blank"><img alt="Regasificadora en Mugardos - 3 de 5" class="vimg90 yt-uix-hovercard-target" src="http://i1.ytimg.com/vi/0sMm0ZRML9A/default.jpg" title="Regasificadora en Mugardos - 3 de 5" /></a> <a class="playnav-item-title ellipsis" href="http://www.youtube.com/watch?v=0sMm0ZRML9A" id="playnav-video-title-play-uploads-2-0sMm0ZRML9A" onclick="playnav.playVideo('uploads','2','0sMm0ZRML9A');return false;" target="_blank"><br />
Regasificadora en Mugardos - 3 de 5</a><br />
<br />
<a class="video-thumb-90 no-quicklist" href="http://www.youtube.com/watch?v=w6vw1XHTOmA" onclick="playnav.playVideo('uploads','1','w6vw1XHTOmA');return false;" target="_blank"><img alt="Regasificadora en Mugardos - 4 de 5" class="vimg90 yt-uix-hovercard-target" src="http://i4.ytimg.com/vi/w6vw1XHTOmA/default.jpg" title="Regasificadora en Mugardos - 4 de 5" /></a> <br />
<a class="playnav-item-title ellipsis" href="http://www.youtube.com/watch?v=w6vw1XHTOmA" id="playnav-video-title-play-uploads-1-w6vw1XHTOmA" onclick="playnav.playVideo('uploads','1','w6vw1XHTOmA');return false;" target="_blank">Regasificadora en Mugardos - 4 de 5</a> <br />
<br />
<a class="video-thumb-90 no-quicklist" href="http://www.youtube.com/watch?v=ldoEAMsQHxw" onclick="playnav.playVideo('uploads','0','ldoEAMsQHxw');return false;" target="_blank"><img alt="Regasificadora en Mugardos - 5 de 5" class="vimg90 yt-uix-hovercard-target" src="http://i1.ytimg.com/vi/ldoEAMsQHxw/default.jpg" title="Regasificadora en Mugardos - 5 de 5" /></a><br />
<a class="playnav-item-title ellipsis" href="http://www.youtube.com/watch?v=ldoEAMsQHxw" id="playnav-video-title-play-uploads-0-ldoEAMsQHxw" onclick="playnav.playVideo('uploads','0','ldoEAMsQHxw');return false;" target="_blank">Regasificadora en Mugardos - 5 de 5</a><br />
<br />
<br />
Documentario: "<i style="color: blue;">Ferrol, polo mar e a vida</i>" <span style="color: #666666; font-size: x-small;">[18.12.2007 ]</span>, un documentario moi interesante sobre o despropósito gasístico de Reganosa. ACSUR-Las Segovias e Fuco Buxan, foron as entidades promotoras do video, froito dun curso que se desenvolveu no verán de 2007 en Ferrol.<br />
<br />
<br />
<div class="encryptedVideoId" style="display: none;">tvgqQFwTGds<br />
</div><div class="playnav-video-thumb link-as-border-color"><a class="video-thumb-90 no-quicklist" href="http://www.youtube.com/watch?v=tvgqQFwTGds" onclick="playnav.playVideo('uploads','43','tvgqQFwTGds');return false;" target="_blank"><img alt="ferrol,por el mar y la vida" class="vimg90 yt-uix-hovercard-target" src="http://i1.ytimg.com/vi/tvgqQFwTGds/default.jpg" title="ferrol,por el mar y la vida" /></a> <br />
</div><a class="playnav-item-title ellipsis" href="http://www.youtube.com/watch?v=tvgqQFwTGds" id="playnav-video-title-play-uploads-43-tvgqQFwTGds" onclick="playnav.playVideo('uploads','43','tvgqQFwTGds');return false;" target="_blank">Ferrol, polo mar e a vida</a><br />
<br />
<span style="color: red;"><br />
Enlaces de Interese</span>:<br />
<br />
<table align="center" border="0"><tbody>
<tr width="651px"> <td align="center" height="65px" width="215px"><br />
<a href="http://cociudem.wordpress.com/" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"><img alt="Comité Cidadán de Emerxencia para a Ría de Ferrol" border="1" height="65" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340453712738498450" src="http://4.bp.blogspot.com/_QExrwfv6Cnc/Sh0aW1cxt5I/AAAAAAAAIm4/vT_pSBqPnrA/s320/comit%C3%A9.jpg" style="display: block; margin: 1px auto; text-align: center;" width="215" /></a><br />
</td> <td align="center" height="65px" width="215px"><br />
<a href="http://a-ria-na-rua.blogspot.com/" target="_blank"><img height="65px" src="http://lh6.ggpht.com/_QExrwfv6Cnc/SRqd9q9lx1I/AAAAAAAAE6A/YLnrAktE9Ns/s288/ARiaNaRua-Logo.jpg" style="display: block; height: 65px; margin: 1px auto; text-align: center; width: 215px;" /></a><br />
</td> <td align="center" height="65px" width="215px"><br />
<a href="http://rompendo-muros-de-silencio.blogspot.com/" target="_blank"><img height="65px" src="http://lh5.ggpht.com/_QExrwfv6Cnc/SZChQqZ-nVI/AAAAAAAAHik/21T-Kybdc8k/s288/Mural_Mugardos_215.JPG" style="display: block; margin: 1px auto; text-align: center;" width="215" /></a><br />
</td> </tr>
<tr width="651px"> <td align="center" height="65px" width="215px"><br />
<a href="http://www.f-cape.org/" target="_blank"><img height="65px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7lESd_isLwU8D5L02DNZ-IMIzmaHDYpSZV1jckVP29pycBQvXAP01Mq7PaQqFB48D9kSESHzC0aG09hBh5uyd7cmLY13u8I40Mg0luipjBN6z3E0Z5l3KCHQ5ruyWW0KHfZswEqX8JzDF/s400/ferrol-cape.jpg" style="display: block; margin: 1px auto; text-align: center;" width="215" /></a><br />
</td> <td align="center" height="65px" width="215px"><br />
<a href="http://reganosa-non-tv.blogspot.com/"><img height="65px" src="http://lh6.ggpht.com/_QExrwfv6Cnc/SSNRyH7ChWI/AAAAAAAAFCM/xS0b6YFy9hs/s288/reganosanom.png" style="display: block; margin: 1px auto; text-align: center;" width="215" /></a><br />
</td> <td align="center" height="65px" width="215px"><br />
<a href="http://non-a-reganosa.blogspot.com/"><img height="65px" src="http://lh6.ggpht.com/inaciogz/SQcBB_WLbAI/AAAAAAAAEww/o6qw8cX5Aok/s288/opini%C3%B3n-MOR.png" style="display: block; margin: 1px auto; text-align: center;" width="215" /></a><br />
</td> </tr>
<tr width="651px"> <td align="center" height="65px" width="215px"><br />
<a href="http://europa-e-reganosa.blogspot.com/" target="_blank"><img height="65px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqcQ7CcqZm2p0IYh0J4lAhsACVDW2nqoLg2Hbmfil4IR__lMweHNOi_PcZYDTpxTO90ttRUo5IcwpOSA5zlkB6UDjZ0NtOQpt7jXfXrhmNf0znEmTWFCc2zezHnkwIB9umz9YnfQpUZUk/s320/accions-logo.jpg" style="display: block; margin: 1px auto; text-align: center;" width="215" /></a><br />
</td> <td align="center" width="215px"><br />
<a href="http://non-a-reganosa.blogspot.com/"><img height="65px" src="http://lh6.ggpht.com/inaciogz/SQcBB_WLbAI/AAAAAAAAEww/o6qw8cX5Aok/s288/opini%C3%B3n-MOR.png" style="display: block; margin: 1px auto; text-align: center;" width="215" /></a><br />
</td> <td align="center" height="65px" width="215px"><br />
<a href="http://reganosanom.blogspot.com/" target="_blank"><img height="65px" src="http://lh4.ggpht.com/_QExrwfv6Cnc/SSvfr2-5o9I/AAAAAAAAFF0/q10GIyyskNk/s288/noticiario.png" style="display: block; margin: 1px auto; text-align: center;" width="215" /></a><br />
</td> </tr>
</tbody> </table>_____________________Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1902441812104631249.post-2292553929608272752007-11-08T22:41:00.004+01:002010-01-08T18:09:02.092+01:00FUNDAMENTO 1º: Non cumpre co RAMINP [Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas e Perigosas] Decreto 2414/1961<div style="color: white;">Planta de Gas fora da Ría !<br />
</div>Artigo 4 do RAMINP:<br />
<br />
"<i style="color: blue;">Estas actividades deberán supeditarse, en canto ao seu emprazamento, ao disposto sobre o particular nas Ordenanzas municipais e nos Plans de urbanización do respectivo Concello, e para o caso de que non existisen tales normas, a Comisión Provincial de Servizos Técnicos sinalará o lugar adecuado onde haxa de emplazarse, tendo en conta o que aconsellen as circunstancias especiais da actividade de que se trate, a necesidade da súa proximidade ao vecindario, os informes técnicos e a aplicación de medidas correctoras. <span style="background-color: yellow;">En todo caso, as industrias fabrís que deban ser consideradas como perigosas ou insalubres, só poderán emplazarse, como regra xeral, a unha distancia de 2.000 metros a contar do núcleo máis próximo de poboación agrupada</span></i>".<br />
____________________________________<br />
<br />
As razóns para non aplicar o RAMINP e en especial o articulo 4, é que foron esgrimidas polo concello de mugardos (<span style="color: magenta;">previsiblemente aconsellado polos "</span><i style="color: magenta;">tecnicos competentes</i><span style="color: magenta;">" autores do proxecto así como dos asesores legais dos promotores da planta</span>) recóllense nos 4 puntos seguintes.<br />
<br />
Nota de <i style="color: #444444;">Ferrol-Cape</i>: Os razonamentos destes señores, son moi comúns e manexados frecuentemente noutros proxectos por políticos, empresarios/especuladores e lexistas viciados polas anteriores administracións pre-democráticas. Algúns proxectos cóanse porque non tiveron alegaciones en contra.<br />
<br />
1º) Adúcese que as Autonomías teñen as súas propias leis relacionados con este Reglamento e moito máis modernas. NON É VERDADE, ver máis abaixo.<br />
<br />
2º) Indican que o emprazamento virá determinado polas ordenanzas municipais ou plans urbanísticos do municipio onde se establecen os lugares de ubicación e distancias por tipo de industrias. NON É VERDADE, ver máis abaixo.<br />
<br />
3º) Din que, segundo o artigo 15 do RAMINP, pódese reducir a distancia indicada no artigo 4 (<span style="color: magenta;">2000 metros</span>) cando na planta se adopten medidas excepcionais. NON É POSIBLE DE FORMA XERAL, ver máis abaixo.<br />
<br />
4º) A distancia mínima de 2000 metros requirida no artigo 4 do RAMINP refírese a las "<i style="color: blue;">empresas fabrís</i>" e segundo eles unha planta de GNL non é unha fábrica. NON É VERDADE, ver máis abaixo.<br />
<br />
<br />
<span style="color: red;">Sobre o que din realmente tanto o RAMINP como o Tribunal Supremo sobre as interpretacións especuladoras do RAMINP</span>.<br />
<br />
1º) Sobre o punto 1º) a Sentenza do Tribunal Supremo (<span style="color: magenta;">Sala do Contencioso-Administrativo Sección 5ª, de 1 de abril de 2004</span>) sobre o Recurso de Casación núm. 5921/2001 interposto polo Concello de <i>Aranda del Duero</i> pola mala localización dunha estación depuradora de augas residuais (<span style="color: magenta;">EDAR</span>), dise: (<span style="color: magenta;">Fundamento de Dereito Cuarto</span>) . . . "<i style="color: blue;"> (-) o afastamento daquela norma no territorio dunha Comunidade Autónoma esixirá que a normativa propia desta sexa substituída, sen ningunha dúbida, por outra cuxa potencialidade protectora non sexa menor</i>"<br />
<br />
É dicir: <span style="background-color: yellow;">A normativa Autonómica pode esixir unha distancia diferente pero nunca menor que a requirida no RAMINP de 2.000 metros</span>.<br />
<br />
2º) Sobre o punto 2º), nesta mesma sentenza matízase o seguinte (<span style="color: magenta;">Fundamento de Dereito Quinto</span>) "<i style="color: blue;">Argumento tamén insuficiente, pois o texto daquel artigo 4, e en especial a expresión -</i><i><span style="color: magenta;">en todo caso</span></i><i style="color: blue;">- con que se inicia o seu inciso último, conduce a entender que as ordenanzas municipais e os plans urbanísticos do municipio non poden desoír a regra xeral establecida neste inciso último</i>".<br />
<br />
É dicir: <span style="background-color: yellow;">débese cumprir coa distancia indicada no artigo 4 de 2.000 metros</span>.<br />
<br />
3º) Con respecto a este punto 3º), a mesma sentenza deixa abofé que ... (<span style="color: magenta;">Fundamento de Dereito Sétimo</span>) "<i style="color: blue;">a) que a dispensa da regra xeral sobre distancias mínimas, en canto prevista só en casos excepcionais, non debe ser obxecto de interpretacións extensivas ... e dado que nela esíxese o previo informe favorable da Comisión Provincial de Servizos Técnicos, este informe referirase, específicamente, ao tema da distancia, razoando cales son as circunstancias do caso concreto que xustifican dispensar a regra xeral ... debe permitir apreciar que as medidas correctoras impostas non son só as que demanda o tipo de actividade de que se trate, senón, ademais, singularmente, as exixibles pola concreta circunstancia da redución da distancia ... </i>"<br />
<br />
É dicir: [<span style="color: #741b47;">por exemplo</span>] <span style="background-color: yellow;">se queren reducir a distancia a 1.185 metros (</span><span style="background-color: yellow; color: magenta;">por exemplo</span><span style="background-color: yellow;">), terán que demostrar que coas medidas correctoras propostas pódense reducir os 815 metros que faltan dos 2.000 metros e que a Comisión de Servizos Técnicos o acepte</span>.<br />
<br />
4º) Sobre o punto 4º), na sentenza anterior (<span style="color: magenta;">Fundamento de Dereito Sexto</span>) aclárase "<i style="color: blue;">Tampouco podemos compartir o argumento de que a estación depuradora, por non ser en sentido estrito unha industria fabril, non queda suxeita a aquela regra xeral sobre a distancia mínima, pois desde a coñecida sentenza de ... a xurisprudencia defendeu o emprego, na interpretación daquel artigo 4, dun concepto amplo da expresión industrias fabrís, de xeito que, do mesmo xeito que na primeira daquelas sentenzas, ... , habemos de concluír agora a estación depuradora de augas residuales, pois esta é tamén un centro onde as augas son sometidas a tratamento e, xa que logo, a unha actividade industrial</i>".<br />
<br />
Imaxínome que se unha depuradora de augas residuais é unha actividade industrial, a regasificadora de GNL tamén o é se aplicamos o "<i style="color: blue;">concepto amplo</i>" desta sentenza.<br />
<br />
<span style="background-color: yellow;">CONCLUSIÓNS</span>: Non cremos que o Tribunal Supremo se aparte moito desta sentenza e das que achegamos máis abaixo, á hora de emitir a relativa á planta de GNL que se pretende situar en Mugardos, por canto unha <i>Planta de Gas Natural Licuado</i> ten unha potencialidade de perigo inconmensurable e infinitamente maior a unha EDAR.<br />
<br />
<br />
<span style="color: red;">Información adicional de consulta</span>:<br />
<ul><li>Artigo 149.1.23ª da <a href="http://www.boe.es/aeboe/consultas/enlaces/documentos/ConstitucionGALLEGO.pdf">Constitución Española</a>.</li>
<li>Artigo 45 da <a href="http://www.boe.es/aeboe/consultas/enlaces/documentos/ConstitucionGALLEGO.pdf">Constitución Española</a>.</li>
<li>Orde Ministerial de 15 Marzo de 1963 (<a href="http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-1963-8153"><span style="color: magenta;">Instrucións para aplicación do RAMINP</span></a>)</li>
<li>Sentenza do Tribunal Supremo de data 29 Maio de 1980</li>
<li>Sentenza do Tribunal Supremo de data 8 Marzo de 1996</li>
<li>Sentenza do Tribunal Supremo de data 31 Xaneiro de 2000</li>
<li>Sentenza do Tribunal Supremo de data 4 Outubro de 1991</li>
<li>Sentenza do Tribunal Supremo de data 18 Xullo de 1994</li>
<li>Sentenza do Tribunal Supremo de data 4 Decembro de 1981</li>
<li>Sentenza do Tribunal Supremo de data 19 Abril de 1982</li>
<li>Sentenza do Tribunal Supremo de data 28 Marzo de 2000</li>
<li>Sentenza do Tribunal Supremo de data 18 Abril de 1990</li>
</ul>_______________________<br />
<br />
<span style="color: red;">Notas sobre Lexislación</span>.-<br />
<a href="http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-1961-22449"></a><br />
<ul><li><a href="http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-1961-22449">Regulamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas e Perigosas</a> -Aprobado por Decreto 2414/1961, de 30 de novembro- (RAMINP).<br />
<br />
</li>
<li>Orde de 15 de marzo de 1963 pola que se aproba unha <a href="http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-1963-8153">Instrución pola que se ditan normas complementarias para a aplicación do Regulamento de Actividades molestas, insalubres, nocivas e perigosas</a>. Ministerio da Gobernación (BOE 79 de 02/04/1963)<br />
<br />
</li>
<li>Decreto 3494/1964, de 5 de novembro, polo que se <a href="http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-1964-19010">modifican determinados artigos do Regulamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas e Perigosas</a>, aprobado por Decreto de 30 de novembro de 1961. Presidencia do Goberno (BOE 267 de 06/11/1964)<br />
<br />
</li>
<li>Decreto 2183/1968, de 16 de agosto (gobernacion), <a href="http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-1968-1091">polo que se regula a aplicacion do Regulamento de actividades molestas, insalubres, nocivas e perigosas</a> de 30 de novembro de 1961 (dg 12-a, disp. 1084) nas zonas de dominio público e sobre actividades executables directamente por organos oficiais. Ministerio da Gobernación (BOE 227 de 20/09/1968)<br />
<br />
</li>
<li> Derrogado pola <a href="http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?coleccion=iberlex&id=2007/19744&txtlen=1000">LEI 34/2007, de 15 de novembro, de calidade do aire e protección da atmosfera</a>. <br />
</li>
</ul>__________________________Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1902441812104631249.post-31786791363655423872007-11-08T21:46:00.003+01:002010-01-08T20:22:49.545+01:00FUNDAMENTO 2º: Non cumpre o R. D. 6/2.001 do 8 de maio sobre a avaliación de Impacto ambiental [Directiva europea 97 /11 /CEE] - Non se tivo enconta - [Modifica o R.D. Lexislativo 1302/1986 do 28 de xuño - Directiva europea 85/337/CEE]<div style="color: white;">Planta de Gas Fora da Ría !!<br />
</div>A <a href="http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cgi/sga_doc?smartapi%21celexplus%21prod%21DocNumber&lg=es&type_doc=Directive&an_doc=1985&nu_doc=337"><i>Directiva comunitaria 85/337/CEE</i></a> considera, entre outros aspectos, que os efectos dun proxecto sobre o medio ambiente deben evaluarse para protexer a saúde humana, contribuír mediante unha mellor contorna á calidade de vida, velar polo mantemento da diversidad de especies e conservar a capacidade de reprodución do sistema como recurso fundamental da vida.<br />
<br />
As razóns dos promotores para non aplicar este real decreto [<span style="color: magenta;">R. D. 6/2.001 do 8 de maio</span>] e sustituílo polo decreto galego 327/1991 "<i style="color: blue;">avaliación de efectos ambientais</i>" foron as seguintes:<br />
<ul><li>1º) Indican que como o proxecto da planta foi presentado o 10 de marzo de 1999 e que como a trasposición da <a href="http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cgi/sga_doc?smartapi%21celexplus%21prod%21DocNumber&lg=es&type_doc=Directive&an_doc=1997&nu_doc=11"><i>Directiva 97/11/CEE</i></a> do 3 marzo 1997 ao ordenamiento xurídico español non estaba en vigor naquela data, alégase que non teñen que cumprir con este R.D.- Lei. Con todo non din que o prazo para a trasposición da anterior <a href="http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cgi/sga_doc?smartapi%21celexplus%21prod%21DocNumber&lg=es&type_doc=Directive&an_doc=1985&nu_doc=337"><i>directiva 85/337/CEE</i></a> xa acabara o 27 de xuño de 1988 e esta directiva xa esixía o AIA [<span style="color: purple;">Para non criar confusión temos que dicir que en español o acrónimo é EIA</span>], tal como sefixo para a planta de gas de Caneliñas segundo BOE do 14/6/1994.<br />
<br />
</li>
<li>2º) As autoridades españolas informan á U.E. que o <i>Decreto galego 327/1991</i> impón a necesidade de someter a <i>Avaliación de Efectos Ambientais</i> os proxectos de execución de obras, instalacións ou calquera outra actividade establecida nas diferentes lexislacións sectoriales que precisen ou provean a necesidade de realizar un <i>Estudo de Impacto Ambiental</i>, entre as que se atopa a Lei 34/1998, do sector de hidrocarburos. (sic)</li>
</ul><br />
<br />
<span style="color: red;">SOBRE O QUE DIN REALMENTE AS DIRECTIVAS E AS AUTORIDADES COMPETENTES SOBRE OS ESTUDOS DE IMPACTO AMBIENTAL</span>.<br />
<br />
En primeiro lugar situaremos ao lector, non habituado, nas coordenadas das leis sobre o medio ambiente.<br />
<br />
<span style="color: red;">Os R.D. Leis a ter en conta neste proxecto son os seguintes</span>:<br />
<ul><li> R.D. Lei 6/2.001 de <i>Avaliación de Impacto Ambiental</i> que modifica o R.D. Lexislativo 1302/1986 (<span style="color: magenta;">As Directivas europeas que trasponen son: </span><a href="http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cgi/sga_doc?smartapi%21celexplus%21prod%21DocNumber&lg=es&type_doc=Directive&an_doc=1997&nu_doc=11"><i style="color: magenta;">97/11/CEE</i></a><span style="color: magenta;"> e </span><a href="http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cgi/sga_doc?smartapi%21celexplus%21prod%21DocNumber&lg=es&type_doc=Directive&an_doc=1985&nu_doc=337"><i style="color: magenta;">85/337/CEE</i></a><span style="color: magenta;"> respectivamente</span>) En Galiza coñécese polo <i>Decreto 442/1990</i> de 13 de setembro. (<span style="color: magenta;">non actualizado</span>)</li>
</ul><br />
<br />
<span style="background-color: yellow;">A historia deste incumprimiento</span>: A <i>Directiva 85/337/CEE</i> sobre <i>Avaliación de Impacto Ambiental</i> (AIA) relaciona no anexo I os proxectos que deberán ser sometidas a unha AIA e no anexo II relaciona aqueloutros proxectos aos que se lles puidese esixir. España ao trasponer a <i>Directiva 85/337/CEE</i> eliminou grupos de proxectos do Anexo II esgrimindo a potestade que lle daba o artigo 4.2 aos Estados Membros, de considerar se se esixía a AIA ou non a estes proxectos deste último anexo. A <i>Administración Central do Estado</i> transfire este tema aos Gobernos Autonómicos e a Xunta considerou que á planta de gas non llo ía a esixir. Con todo as Autonomías do País Valenciano e Basco si a esixiron para as regasificadoras de Sagunto e Bilbao respectivamente. As demais regasificadoras de España tamén recibiron a súa <i>Declaración de Impacto Ambiental</i> tras ser sometidos ao estudo do seu EIA [<span style="color: purple;">Estudo de Impacto Ambiental</span>].<br />
<br />
<span style="background-color: yellow;">Por esta falsa interpretación, a UE levou ao Estado Español a xuízo, que finalmente perdeu este en sentenza de data 13 xuño 2002, </span><i style="background-color: yellow;">Caso C-474/99 da sala sexta do Tribunal de Xustiza de Luxemburgo</i> (<span style="color: magenta;">TIXE</span>). Debemos destacar que a Xunta de Galicia ao ser parte interesada no proxecto (é socio capitalista co 10%) ao tomar a decisión de NON esixir a AIA, foi probablemente porque temería que de realizar unha verdadeira AIA, esta impediría a localización pre-decidida no interior da Ría, en Mugardos.<br />
<br />
Máis burdos son os contidos do informe que "<i style="color: blue;">as autoridades españolas</i>" envían a requerimiento da UE para a causa <span style="background-color: yellow;">Queixa nº 2001/5221</span> sobre esta planta. Neste informe lese o seguinte:<br />
<ul><li>As autoridades españolas informan á U.E. que o <i>Decreto galego 327/1991</i> impón a necesidade de someter a <i style="color: blue;">Avaliación de Efectos Ambientais</i><span style="color: blue;"> os proxectos de execución de obras, instalacións ou calquera outra actividade establecida nas diferentes lexislacións sectoriales que precisen ou provean a necesidade de realizar un </span><i style="color: blue;">Estudo de Impacto Ambiental</i> (<span style="color: magenta;">EIA</span>) <span style="color: red;">entre as que se atopa a </span><i style="color: red;">Lei 34/1998</i><span style="color: red;">, do sector de hidrocarburos</span>.</li>
</ul><br />
Este texto, presentado aos servizos xurídicos europeos, dálles a entender que os proxectos suxeitos a <i>Avaliación de Impacto Ambiental</i> (<span style="color: magenta;">AIA</span>) execútanse en Galicia segundo o <i>Decreto 327/1991 de Avaliación de Efectos Ambientais</i>, co que dotarían á súa actuación de "<i style="color: blue;">aparente legalidad</i>". Con todo o texto do <i>Decreto 327/1991</i> di outra cousa, lean:<br />
<ul><li>"<i style="color: blue;">No ámbito da Comunidade Autónoma de Galicia será obligatorio someter a Avaliación de Efectos Ambientais todos os proxectos, públicos ou privados, de execución de obras, instalacións ou calquera outra actividade contemplada nas diferentes lexislacións sectoriales, tanto da Comunidade Autónoma Galega como do Estado, que precisen ou provean a necesidade de realizar un Estudo de Impacto Ambiental <span style="color: red;">E NON ESTEN INCLUÍDOS NO ANEXO DO DECRETO 442/1990</span></i>" (mal traspuesto) . . .</li>
</ul><br />
Nota.-<br />
[<span style="color: magenta;">En <span style="color: blue;">azul</span>, a parte común entre os dous párrafos da Lei e en <span style="color: red;">vermello</span> o "cambio"</span>]<br />
<br />
Isto é, por encima do Decreto Autonómico, prevalece a esixencia do Decreto Estatal para determinados tipo de proxectos, entre os que se inclúe o almacenamiento de combustibles fósiles. Polas inconsistencias e inexactitudes anteriores, a este Colectivo Universitario non lle cabe dúbida que á planta de gas de Ferrol deberíaselle realizar unha <i>Avaliación de Impacto Ambiental</i> "<i style="color: blue;">en toda regra</i>", isto é, abranguendo o proxecto definitivo en todo o seu conxunto (<span style="color: magenta;">en lugar dos estudos parciais realizados sobre un proxecto básico que anos mais tarde se variou sustancialmente en aspectos ambientais importantes, como o uso do auga de mar para a regasificación</span>) para conseguir a DIA (<i>Declaración de Impacto Ambiental</i>) correspondente.<br />
<br />
<span style="color: red;">A mesma opinión compártena as seguintes personalidades e institucións</span>:<br />
<ul><li>Dirección Xeral de Protección Civil (Ministerio do Interior) - carta de data 26 de marzo de 2002, asinada por D. Juan San Nicolás Santamaría (Director Xeral).<br />
<br />
</li>
<li>Dirección Xeral de Medioambiente (<span style="color: magenta;">Unión Europea</span>) en carta de emprazamento reg. 30 abril 2003, asinada por Georges Kremlis (<span style="color: magenta;">Xefe de Unidade do Dpto legal</span>).<br />
<br />
</li>
<li>El Defensor del Pueblo - carta de data 30 xaneiro 2002 asinada polo propio Defensor do Pobo D. Enrique Mújica Herzog.<br />
<br />
</li>
<li>Ministerio de Medioambiente (<span style="color: magenta;">insinuación</span>) en carta de data 21 xaneiro 2004 asinada pola Secretaria Xeral de Medioambiente.<br />
<br />
</li>
<li>Sentenza nº 536/2004 da Sala do Contencioso Administrativo do Tribunal Superior de Xustiza de Galicia de data 23 de xuño de 2004.<br />
<br />
</li>
<li>Sentenza nº 00606/2006 da Sala do Contencioso Administrativo do Tribunal Superior de Xustiza de Galicia de data 27 de xuño de 2006.<br />
<br />
</li>
<li>Así como a norma NE 1473 "<i style="color: blue;">Instalacións e equipos para Gas Natural Licuado - Deseño das instalacións terrestres</i>", de obrigado cumprimento para esta planta de gas de Ferrol e calquera outra do estado e Europa, esixe a elaboración dun Estudo de Impacto Ambiental segundo o artigo 4.2.5 de devandita norma.</li>
</ul><br />
<span style="background-color: yellow;">CONCLUSIÓNS</span>: Non cremos que o <i>Tribunal Supremo</i>, na resolución final dos recursos de casación das dúas sentenzas anteriores, apártase moito das opinións anteriores por ser realizadas por "<i style="color: blue;">persoas competentes</i>" ou no seu nome, á hora de emitir o veredicto sobre a necesidade de facer unha AIA a este proxecto.<br />
_____________________________<br />
<br />
<span style="color: red;">Nota</span>.-<br />
<br />
<span style="background-color: yellow;">Web europea de interese</span>:<br />
<a href="http://europa.eu/legislation_summaries/environment/general_provisions/l28163_es.htm#AMENDINGACT">Avaliación das repercusións dos proxectos sobre o medio ambiente</a>: A Unión Europea supedita a autorización de determinados proxectos públicos ou privados a unha <span style="color: red;">avaliación do seu impacto ambiental</span>. A Directiva indica os proxectos de que se trata, os datos que deben facilitarse e as terceiras partes ás que debe consultarse durante o proceso de autorización destes proxectos.<br />
______________________Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1902441812104631249.post-69437002274601649002007-11-08T20:55:00.010+01:002010-01-10T02:10:57.451+01:00FUNDAMENTO 3º: Non cumpre a norma UNE - NE 1532 sobre Instalación e Equipos para Gas Licuado - Interfaz entre buque e terra - Marzo de 1.997 . Saída ao mar de buques gaseiros en caso de emerxencia. Requerimentos principais sobre aspectos de seguridade de buques gaseiros a cumprir nos terminais de descarga de Gas Natural Licuado [GNL -LNG]<div style="color: white;">Planta de Gas Fora da Ría !!<br />
</div><span style="color: red;">As esixencias sobre a localización dunha Terminal de GNL e o seu acceso a mar aberto, son:</span><br />
<br />
<br />
<div style="color: black;">a) En primeiro lugar, a norma UNE - NE 1532 , (<span style="color: magenta;">de obrigado cumprimento nestas instalacións</span>). O Capítulo 7 "<i style="color: blue;">MEDIDAS DE SEGURIDADE</i>", punto 7.2.5 "<i style="color: blue;">Instalacións de atraque</i>", require:<br />
</div><ul><li>O buque debería estar amarrado con seguridade, pero tamén de tal xeito que poida partir no tempo máis breve posible ...<br />
<br />
</li>
<li>Así mesmo o punto 9.2.1 establece a necesidade de "<i style="color: blue;">un espazo libre para o buque co fin de que este poida abandonar o peirao sen axuda allea</i>" ...<br />
<br />
</li>
<li>Ademais, na INTRODUCCIÓN da norma indícase que se ten en conta as publicacións da SGITTO (<span style="color: magenta;">Asociación de Navieros e Operadores de Terminales de GNL</span>), e entre elas atópase a denominada "<i style="color: blue;">Selección e Deseño do lugar para terminales e portos para GNL</i>" (<span style="color: magenta;">Site Selection and Design for LNG Ports and Jetties</span>). Boletín nº 14. ISBN: 1 85609 129 5</li>
</ul><br />
<div style="color: black;">b) Tamén, o grupo GTE - <i>Gas Transmission Europe</i> - pertencente a organización sen ánimo de lucro GIE - <i>Gas Infraestructure Europe</i> - que asocia a 57 empresas gasistas de 27 países europeos (<span style="color: magenta;">Reganosa non está entre os seus membros</span>) no seu reglamento sobre o control de buques gaseros en terminales de descarga denominado SHIP APPROVAL PROCEDURE require a aplicación expresa do documento de SIGTTO antes citado e cuxos requerimientos resúmense no punto d) deste informe.<br />
</div><div style="color: black;"><br />
<br />
</div><div style="color: black;">c) Da mesma xeito, a organización internacional IGU (<span style="color: magenta;">Internacional Gas Unión</span>) que engloba a 97 empresas gasistas cita na súa publicación "<i style="color: blue;">Safety and Technology Developments in LNG Terminals and Vessels</i>" e en "<i style="color: blue;">Selección do lugar</i>", punto 4.7.2, lese o seguinte:<br />
</div><br />
<ul><li>Terase en conta a publicación de SIGTTO titulada "<i style="color: blue;">Site Selection and Design for LNG Ports and Jetties</i>" (Selección e Deseño do lugar para terminales e portos para GNL), Boletín nº 14, ISBN: 1 85609 129 5 - (antes citado).<br />
<br />
</li>
<li>Teranse en conta as condicións medio ambientais da zona e a posible evacuación do buque en caso de urxencia. O Terminal estará orientado de forma tal que o buque poida abandonalo cun mínimo de asistencia e orientando o buque cara á entrada do porto ou cara ao mar para facilitarlle unha ruta rápida a mar aberto?.</li>
</ul><br />
<div style="color: black;">d) A SGITTO (Asociación de Navieros de buques gaseros e Operadores de Terminales de GNL), require as seguintes condicións para o tamaño de buque que operaría nesta planta:<br />
</div><br />
<ul><li>As profundidades de ríalas navegables serán generalmente non menores de 13 metros baixo a liña de datos de batimetría.(<span style="color: magenta;">En zonas da canle de acceso á Ría de Ferrol a profundidade é de soamente 11 m</span>).<br />
<br />
</li>
<li>O huelgo libre baixo a quilla será establecido de acordo coa calidade do chan mariño.<br />
<br />
</li>
<li>No noso caso é chan rocoso - (<span style="color: magenta;">pode ser entre 116 e 23 metros, segundo tómese o 10% do puntal para buque normal ou o 20% se o gasero considérase "<i>especial</i>"</span>).<br />
<br />
</li>
<li>O ancho da canle será sobre cinco (5) veces a manga do gasero, aproximadamente 250 metros (<span style="color: magenta;">En zonas da canle, o ancho é menor de 160 m. ao calado requirido</span>).<br />
<br />
</li>
<li>Canles de aproximación curtos son preferibles aos de longo percorrido os cales conducen a maiores perigos. (<span style="color: magenta;">A canle ten 45 km de longo, é estreito e tortuoso</span>).<br />
<br />
</li>
<li>Esquemas de separación de tráfico marítimo serán establecidos na zona de aproximación e cubrindo varias millas. (A zona de entrada a ríaa está no mesmo porto exterior de Ferrol. O gasero paralizaría o tráfico de barcos, provocando un claro prexuízo ao seu operatividad).</li>
</ul><br />
<div style="color: black;">e) A Autoridade Portuaria de Ferrol, esixe o cumprimento desta norma UNE-NE 1532 (<span style="color: magenta;">indicando expresamente a SAÍDA Ao MAR DE BUQUES METANEROS EN CASO DE EMERXENCIA</span>) na súa carta de data 15 de Outubro de 2001 dirixida ao Ministerio de Economía e asinada polo seu presidente <i>D. Guillermo Grandío Chao</i>.<br />
</div><br />
<ul><li>Nesta carta dise textualmente "<i style="color: blue;">... que deberá asegurarse que en caso de accidente importante garántase que o buque poida partir no tempo máis curto posible, ...</i>" Sorprendentemente, esta mesma Autoridade Portuaria na carta de data 22 de Xaneiro de 2004, asinada polo seu presidente <i>D. Angel do Real Abella</i>, inclúense 20 condicións para que o INFORME SEXA FAVORABLE sobre a Autorización Administrativa de Construción da Planta de GNL, pero NON menciona esta Norma UNE - NE 1532, (<span style="color: magenta;">aínda que se un estudo de navegación pola ría de WL Delft Hydraulics, pagado pola promotora da planta</span>), e que as condicións . . . "<i style="color: blue;">se debesen incorporar aos términos da Autorización</i>". No entanto ao final do escrito e na última liña do último párrafo, anterior á firma da directora do porto <i>Dª Mª Inés Canles Elorduy</i> dise, entre outras cousas (condición última), ... e non será permitida a navegación nocturna.</li>
</ul><br />
<div style="color: black;">f) O informe citado no párrafo e) anterior, elaborado por WL Delft Hydraulics non fai mención, nin á norma UNE - NE 1532 nin á Sociedade SIGTTO citada en devandita norma, o cal parécenos un erro de base, absolutamente incomprensible.<br />
</div><ul><li>Este informe debería confirmar que as condicións de navegabilidad da canle de acceso e porto de Ferrol cumpren co establecido na normativa anterior e os requerimientos da SIGTTO. O informe é un mero estudo voluntarista de "<i style="color: blue;">posibilidades</i>" de navegabilidad de buques metaneros pola canle de acceso á ría de Ferrol. Ademais, na súa lectura aprécianse dificultades na navegación que non deberían ?pasar por alto? as autoridades competentes (<i style="color: blue;">Capitanía Marítima de Ferrol</i>).<br />
<br />
</li>
<li>No informe titulado <span style="color: #3333ff; font-style: italic;">Item 2a Ship manoeuvring and channel dimensioning </span>detéctanse os seguintes puntos NON acordes coa reglamentación en vigor:<br />
<br />
</li>
<li> Estuda a saída do buque, en caso de Urxencia, nas seguintes situacións (todas elas con luz diurna): <br />
<br />
<br />
<ul><li>Dúas (2) horas logo de pleamar: Non considera SQUAD e huelgo baixo quilla escaso (7 metros).</li>
<li>Entre 2 e 5 horas logo de pleamar (correntes en canle): Considera a manobra como "<i style="color: blue;">NON suficientemente segura</i>".</li>
<li>Entre 5 horas despois e antes de pleamar: Huelgo baixo a quilla moi escaso (5 metros).</li>
<li>Entre 5 e 1 hora antes da pleamar: con fortes correntes e seguindo a liña central. Asegura que a manobra pode ser difícil pero menos difícil que con reflujo de marea. ¿?</li>
</ul></li>
</ul><ul><li>Nos supostos anteriores estudouse as saídas do gasero tendo en conta os tempos e calados do buque sen demora algunha en descárgaa (<i><span style="color: blue;">tarda unhas 11 horas</span></i>).<br />
<br />
</li>
<li>Non se estudou esta saída de Emerxencia durante a noite. (<span style="color: magenta;">NON é posible</span>).<br />
<br />
</li>
<li>Non consideran de aplicación a normativa "<i style="color: blue;">Planning manobras de entrada con buques especiais</i>" da Corporación de Prácticos do Porto, abril 2000, porque, segundo indican no estudo, os gaseros visitarán Ferrol de forma regular e xa que logo catalóganos como "<i style="color: blue;">buques normais</i>". ¿?<br />
<br />
</li>
<li>Neste estudo dise: <br />
<br />
<br />
<ul><li>O paso por San Martín, San Felipe e A Palma son estreitos.</li>
<li>Para virar entre A Palma e Vispón non hai ancho suficiente.</li>
<li>Na canle exterior existe un baixo que limita a entrada (Merloeiras)</li>
<li>A liña de contorno utilizada (-10m) é insegura segundo ROM</li>
<li>A máxima velocidade de vento permitida para navegar pola canle é de 30 nós (54 km/h).</li>
<li>Requírense catro (4) remolcadores, dous de 60 T e os outros dous de 45 T.</li>
<li>Requírese incrementar alumado na canle e castelos.</li>
</ul></li>
</ul><ul></ul><br />
<span style="color: #663366;"><span style="color: black;">g) A canle de acceso á ría de Ferrol foi catalogado polo Ministerio de Fomento como PERIGOSO mediante a Orde Ministerial de data 10 de Maio de 2001, asinada polo ministro </span><span style="color: black; font-style: italic;">Francisco Alvarez-Cascos Fernández</span><span style="color: black;">, como argumento para poder levar a cabo a ocupación urxente de terreos para as obras do porto exterior de Ferrol. Así se explica na razón 1ª da Orde "<i style="color: blue;">Razóns de seguridade</i>":</span></span><span style="color: #663366; font-weight: bold;"> </span><span style="color: #663366;"><span style="font-style: italic;">"<span style="color: blue;">A operatividad e rendemento do porto no interior da ría . . . . . . está ligados e limitados polo tamaño de buque . . . . ten que navegar ao longo da canle de entrada en condicións de seguridade, e xa sucederon casos puntuales de accidentes na canle, por fortuna sen consecuencias</span></span></span><span style="color: #663366; font-weight: bold;">".</span><br />
<ul><li>Indica no segundo párrafo desta razón 1ª que ... os barcos só poden entrar por criterios de seguridade, únicamente en determinadas condicións climáticas e de operatividad, debido á ESTRECHEZ e FALTA DE CALADO na canle, téndose que suxeitar as entradas destes buques ao estado da marea, o vento, o oleaje e as condicións de visibilidad?.</li>
</ul><br />
<div style="color: black;">h) A Capitanía Marítima de Ferrol ten en vigor un reglamento denominado "<i style="color: blue;">Criterios de navegación e remolque para o Porto e Ría de Ferrol</i>" que establece as seguintes condicións, entre outras, de navegabilidad na canle de acceso e ría de Ferrol:<br />
</div><ul><li>O paso dos buques maiores de 210 metros de eslora total deberá efectuarse con marea parada e luz diurna.<br />
<br />
</li>
<li>O acceso pola canle será cun huelgo do 10% do calado do buque baixo a quilla.<br />
<br />
</li>
<li>Non se efectuará navegación de buques mercantes pola canle de acceso ao porto de Ferrol SE os ventos reinantes superen os 40 nós ou a visibilidad sexa inferior a 800 m.</li>
</ul><br />
<div style="color: black;"><br />
<span style="color: #444444;">i</span>) Os autores, ALAIN VAUDOLON exdirector xeral de SIGTTO no seu libro LIQUIFIED GASES "<i style="color: blue;">Marine Transportación and Storage</i>" (ISBN 1 85609 197 X) e RAM R. TARAKAD director de Zeus Development Co. no seu libro LNG RECEIVING AND REGASIFICATION TERMINALS (ISBN = - 615 - 11567 - 5) (<span style="color: magenta;">dous libros moi citados no sector sobre este tipo de instalacións</span>) indican que tanto a alineación da canle de acceso como o seu ancho e profundidade deberán ser dun tamaño e forma que permitan entrar e saír aos gaseros en condicións de seguridade evitando as canles de acceso onde existan registros de accidentes.<br />
</div><br />
<br />
<span style="background-color: yellow;">CONCLUSIÓNS</span>: Polo contido dos párrafos anteriores a) á i) non cremos que haxa a máis mínima dúbida dos riscos e incumplimientos técnico-legais da perigosa ubicación da planta de gas situada en Mugardos, desde o punto de vista de navegabilidad dos buques gaseros.<br />
<br />
A autorización de acceso á ría dun gasero cargado con Gas Natural Licuado nas condicións que presenta a canle de acceso supón, de acordo con arríbao expresado, unha grave irresponsabilidad que pode afectar á seguridade das poboacións próximas á planta de gas e á ruta do gasero.<br />
<br />
Non se pode esperar que os accidentes graves que poidan rexistrarse na planta ou no propio buque gasero teñan que ocorrer de día e nunhas condicións ambientais favorables.<br />
_____________________________Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1902441812104631249.post-72564617344351022852007-11-08T19:59:00.007+01:002010-01-08T20:13:45.779+01:00FUNDAMENTO 4º : Non cumpre o R.D. 1254 / 1999 "Medidas de control dos riscos inherentes aos accidentes graves nos que interveñan sustancias perigosas" [Directiva Europea 96/82/CE - Lei Seveso II]<div style="color: white;">Planta de Gas Fora da Ría !!<br />
</div>A nosa sociedade asume, día a día, riscos producidos polo desenvolvemento industrial. Pero antes que produtores de riscos somos produtores de utilidades e debemos ser conscientes de que a seguridade debe ser xestionada. Neste punto, entra a Administración do Estado, no seu papel de garante da sociedade. De feito todas as constitucións do primeiro mundo inclúen un parágrafo similar ao seguinte:<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;">"</span><i style="color: blue;">O Estado velará para protexer o dereito á seguridade e á saúde dos cidadáns, e a conservación do medio ambiente ...</i><span style="font-weight: bold;"> </span>"<br />
<br />
<span style="color: #663366;">NOTA de <a href="http://www.f-cape.org/">www.f-cape.org</a></span><span style="color: #663366; font-weight: bold;">.</span><br />
<br />
<div style="color: black;">A forte presión social provocada polo desastre químico de Seveso (Italia) e outros anteriores como Flixborough (28 ?) no Reino Unido, San Juan de Ixhuatepec (650 ?) en Méjico, Bhopal (2.000 ?) na India, ..., motivaron o inicio dunha actividade lexislativa da Unión Europea co fin de previr os accidentes no exercicio da actividade de industrias que manexen sustancias perigosas para os habitantes e o medio ambiente e en todo caso limitar as consecuencias. Esta actividade lexislativa comeza coa promulgación da <i>Directiva 82/501/CEE</i> tamén coñecida como <i>LEI SEVESO</i> en memoria de máis de 30.000 persoas afectadas pola dispersión de dioxina TCDD nun accidente industrial na rexión italiana de Seveso.<br />
</div><div style="color: black;"><br />
</div><div style="color: black;">Actualmente en España está en vigor o <i>R.D. 948/2005</i> que recolle as últimas incorporacións da Lei Seveso III e algúns "<i style="color: blue;">cambios</i>" motivados pola mala trasposición da <a href="http://europa.eu/legislation_summaries/environment/civil_protection/l21215_es.htm"><i>Directiva 96/82/CE</i></a>. De feito a UE enviou un apercibimiento a España porque a lexislación española NON ofrecía a protección adecuada ao público e ao medio ambiente segundo esta <i>Directiva Seveso II</i> e en especial sobre a información ao público, inspeccións de seguridade, plans de emerxencias e o control urbanístico de novas instalacións, todos eles de especial relevancia para a prevención e o control de accidentes graves.<br />
</div><br />
<br />
<span style="color: red;">REQUIRIMENTOS PRINCIPAIS SOBRE MEDIDAS DE CONTROL DE RISCOS INHERENTES A Los ACCIDENTES GRAVES NOS QUE INTERVEÑAN SUSTANCIAS PERIGOSAS</span><span style="color: red; font-weight: bold;">.</span><br />
<br />
A Lei Seveso diferenza os establecementos industriais afectados en dous tipos: de nivel inferior (<span style="color: magenta;">lower tier</span>) e de nivel superior (<span style="color: magenta;">upper tier</span>). Esta diferenciación baséase na cantidade e perigo das sustancias presentes no establecemento. A planta de almacenamento e regasificación de GNL de Mugardos está incluída entre as instalacións de nivel superior (<span style="color: magenta;">upper tier</span>) por ser de maior risco e xa que logo aplicaranse en particular os artigos 9, 11 e 13 do R.D. 1254/1999.<br />
Enumeramos a continuación os requirimentos máis importantes do R.D. 1254 /1999 e que non se tiveron en conta na planta de GNL de Mugardos. Como segue:<br />
<br />
<span style="background-color: yellow; color: #3366ff;">Artigo 8 .- Efecto dominó</span>. Non se analizou se existen condicións para clasificar a zona como afectada polo efecto dominou nin se trasladou á cidadanía as consecuencias dunha concatenación de accidentes pola presenza nas proximidades da planta dun almacén masivo de produtos petrolíferos (<span style="color: magenta;">máis de 300.000 m3</span>) a menos de 400 metros nas instalacións de <i>Forestal del Atlántico</i>. Tampouco se coñecen os <i>Plans de Emerxencia Exterior</i> que contemplen esta circunstancia nin se informou ao público.<br />
<br />
<span style="color: #3366ff;"><span style="color: black;"><span style="background-color: yellow;">Artigo 9 .- Informe de Seguridade</span>.</span></span><span style="color: #3366ff; font-weight: bold;"> </span>Non se coñece o <i>Informe de Seguridade</i> preceptivo para a posta en marcha da planta nin as conclusións da Xunta sobre o exame do mesmo.<br />
<br />
<span style="color: #3366ff;"><span style="background-color: yellow; color: black;">Artigo 11 .- Plans de Emerxencia</span>.</span> Non se coñecen os Plans de Emerxencia Exterior [*] e non temos constancia de que se informou á poboación sobre os mesmos.<br />
<br />
<span style="color: #3366ff;"><span style="background-color: yellow; color: black;">Artigo 12 .- Control urbanístico</span>.</span> A implantación de novas instalacións. Segundo o apartado 1 deste artigo: "<i style="color: blue;">Os Estados membros velarán por . . . manter as distancias adecuadas entre, por unha banda, os establecementos contemplados na presente Directiva e, por outra, as zonas de vivenda, as zonas frecuentadas polo público e as zonas que presenten un interese natural particular de carácter especialmente delicado</i>".<br />
<br />
Por outra banda, no seu apartado 2. recollemos: "<span style="color: blue; font-style: italic;">Os Estados membros velarán ... para que se establezan procedementos de consulta adecuados para facilitar a aplicación das políticas adoptadas con arranxo ao apartado 1</span>. <span style="color: blue;">Os </span><span style="color: blue; font-style: italic;">procedementos serán tales que no momento de tomar as decisións dispóñase dun ditame técnico sobre os riscos</span><span style="color: blue;"> </span><span style="color: blue; font-style: italic;">vinculados ao establecemento, baseado no estudo de casos concretos ou en criterios xerais</span>". (<span style="color: magenta;">Nota: utilizamos a tradución oficial da O.E. Na versión inglesa da directiva dise expresamente "<i>asegurarase</i>" de que se dispoña unha análise de riscos. . . ., con todo no R.D. se traspuso "<i>poderase</i>" dispor dun ditame técnico ...</span> )<br />
<br />
A decisión da localización da Planta de GNL debería facerse segundo a "<span style="color: blue; font-style: italic;">Guía de asignación do chan</span>" (<span style="color: magenta;">Land Use Planning</span>) EUSR 18695 EN (ISBN 92-828-5899-5) publicada pola <i>Oficina Oficial de Publicacións da CE</i>. No apartado 2.4 figura 1,"<i><span style="color: #cc33cc;">procedemento para novas instalacións segundo Seveso II"</span></i><span style="color: #cc33cc; font-weight: bold;"> </span><span style="color: #cc33cc;"></span>... vemos o seguinte diagrama de toma de decisións:<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWb1DI7Bbkn8lDjxxUFjJZ67A3mcF44_rz6l7tnbHfaQjKRuJSdHIZVZ8yXw6et0Uex0uoNLYQFURd5XW5Emr-PAeTv91L9uwEB5jR08DdQe5v4DOFmF-YZeQnyAkZFGTN-TVnIMvnHQ1K/s1600-h/diagrama_fundamento_4.png" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5075134609862551442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWb1DI7Bbkn8lDjxxUFjJZ67A3mcF44_rz6l7tnbHfaQjKRuJSdHIZVZ8yXw6et0Uex0uoNLYQFURd5XW5Emr-PAeTv91L9uwEB5jR08DdQe5v4DOFmF-YZeQnyAkZFGTN-TVnIMvnHQ1K/s640/diagrama_fundamento_4.png" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><br />
Obviamente non se tivo en conta este diagrama pois nin se tivo en conta o RAMINP, tal como demostramos no FUNDAMENTO 1º, nin se realizou unha Análise Cuantitativa de Riscos e ademais á poboación NON se lle consultou a súa opinión. A decisión urbanística tomouna o promotor da planta de gas co apoio da Xunta de Galicia.<br />
<br />
<span style="color: #3366ff;"><span style="background-color: yellow; color: black;">Artigo 13 .- Información relativa ás medidas de seguridade</span>.</span><span style="color: #3366ff; font-weight: bold;"> </span>A poboación non recibiu instrucións sobre medidas de seguridade en caso de accidente nin tivo a oportunidade de dar o seu parecer sobre esta instalación tipificada como de nivel superior (<span style="color: magenta;">upper tier</span>) segundo a Lei Seveso II.<br />
<br />
<br />
<span style="background-color: yellow;">CONCLUSIÓNS</span>: Polo anterior non entendemos como o <i>Director Xeral de Industria da Xunta</i> puido emitir a carta ao Ministerio de Economía, de data 5 de xaneiro 2004, informando favorablemente sobre cumprimento da planta co R.D.1254/1999 (<span style="color: magenta;">Lei Seveso II</span>). Tampouco entendemos como o seu homólogo o <i>Director Xeral de Urbanismo</i> puido haber emitido outra carta de data 22 de xaneiro 2004 ao mesmo Ministerio dicindo que "<i style="color: blue;">ve necesario completar o Estudo de Seguridade da planta (?) para identificar riscos para a poboación e modificar se é necesario a ordenación urbanística dos chans que poidan ser afectados polos riscos de accidente</i><span style="font-style: italic;">". </span>É dicir, o que propón é: aceptar a localización e logo "<i><span style="color: blue;">retocar</span></i>" o plan urbanístico de acordo co estudo de seguridade e desprazar aos veciños de lugares próximos á planta<span style="font-style: italic;"> "</span><span style="color: blue; font-style: italic;">por cuestións de seguridade</span>".<br />
<br />
Esperemos que os xuíces vaian ao fondo deste asunto e poñan a planta no seu sitio.<br />
________________________<br />
<br />
<span style="color: red;">Notas</span>.-<br />
<br />
[*] Nos primeiros día do mes de Xuño de 2007, a Xunta de Galicia anunciaba a través da <i>Comisión Galega de Proteción Civil</i> a elaboración do <a href="http://cpapx.xunta.es/export/sites/default/pcivil/pdf/Reganosa.pdf">Plano de Emerxencias Exterior para Reganosa</a>.<br />
<br />
<span style="color: red;">Enlace interese relacionado</span>:<br />
<br />
<a href="http://artabra21.blogspot.com/2007/07/o-comit-cidadn-de-emerxencia-analiza-o.html">Colectivo Ártabra 21: O Comité Cidadán de Emerxencia ... : analiza o anuncio da aprobación dun Plano de Emerxencia Exterior de REGANOSA</a><br />
<br />
<span style="color: red;">Lexislación</span>:<br />
<br />
<span style="color: blue;"><a href="http://europa.eu/legislation_summaries/environment/civil_protection/l21215_es.htm">Directiva 96/82/CE do Consello, de 9 de decembro de 1996, relativa ao control dos riscos inherentes aos accidentes graves nos que interveñan sustancias perigosas</a></span><br />
____________________Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1902441812104631249.post-73534835704200431932007-11-08T18:03:00.002+01:002010-01-10T01:09:08.849+01:00FUNDAMENTO 5º : Non cumpre a norma UNE - NE 1473 sobre Instalación e equipos para Gas Natural Licuado - Deseño para as instalacións terrestres - Maio 1998<div style="color: white;">Planta de Gas Fora da Ría !!<br />
</div><span style="color: #3366ff;">NON SE DEIXOU ZONA DE EXCLUSION TÉRMICA NO PERIMETRO DA PLANTA TAMPOUCO SE REALIZO A AVALIACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL</span><span style="color: #3366ff; font-weight: bold;"><br />
<span style="color: black;"><br />
</span> </span><br />
(AIA) BOE nº 176 de 24 de xullo de 2002 : As instalacións da planta de recepción, almacenamento e regasificación de gas natural licuado (<span style="color: magenta;">GNL</span>) no termo municipal de Mugardos (<span style="color: magenta;">A Coruña</span>) deberán de cumprir os criterios e requisitos establecidos na norma europea UNE-NE-1473 e nas súas normas de referencia (<span style="color: magenta;">como é UNE-NE-1532 que regula a saída á mar do gasero en caso de emerxencia</span>), debendo considerarse ademais as especificaciones e recomendacións recollidos na norma norteamericana NFPA-59 A.<br />
<br />
<br />
<span style="color: red;">REQUIRIMENTOS PRINCIPAIS SOBRE ASPECTOS DE SEGURIDADE A Cumplir NAS PLANTAS DE ALMACENAXE E REGASIFICACION DE GAS NATURAL LICUADO (GNL) SEGUNDO A NORMA UNE-NE-1473 </span><br />
<br />
CAPITULO 4.- SEGURIDADE E MEDIO.<br />
<br />
"<i style="color: blue;">As instalacións de GNL deben deseñarse de forma que se reduza ao mínimo o risco para a vida e a propiedade tanto no exterior como no interior dos límites de batería. En particular debe realizarse unha análise de riscos e débense ter en conta todas as medidas de seguridade que se definen 4.5.</i>"<br />
<br />
4.2.5.- <span style="color: red;">Impacto sobre o medio ambiente</span>.<br />
<br />
4.2.5.1.- <span style="color: red;">Avaliación do impacto sobre o medio ambiente</span>. "<i style="color: blue;">Durante a fase de estudo de viabilidade do proxecto débese efectuar unha Avaliación previa de Impacto Ambiental (AIA) para o emprazamento proposto, de acordo cos regulamentos locais, naqueles casos en que as existencias de GNL e de gas natural pasen o limiar especificado nos regulamentos</i>".<br />
<br />
"<i style="color: blue;">Unha vez que se elixiu o emprazamento débese realizar un AIA detallado, conforme aos regulamentos</i>".<br />
<br />
<br />
<div style="color: red;">Na planta de GNL da ría de Ferrol (Mugardos) NON SE REALIZÓ NINGUNHA AVALIACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL (AIA)<br />
</div><br />
4.5.5.- <span style="color: red;">Disposición da planta de GNL</span>. "<i style="color: blue;">O emprazamento dunha planta de GNL con respecto á contorna debe cubrirse cunha avaliación de riscos tal como descríbese no apartado 4.4.</i>"<br />
<br />
"<i style="color: blue;">As distancias de separación deben ter en conta, en especial:</i><br />
<div style="color: blue;"><i><br />
</i><br />
</div><div style="color: blue;"><i>- Niveis de radiación.</i><br />
</div><div style="color: blue;"><i><br />
</i><br />
</div><div style="color: blue;"><i>- Contornos de límite inferior de inflamabilidad.</i><br />
</div><div style="color: blue;"><i><br />
</i><br />
</div><div style="color: blue;"><i>- Efectos de explosións.</i><br />
</div><div style="color: blue;"><i><br />
</i><br />
</div><i style="color: blue;">- Ruídos</i>".<br />
<br />
<span style="color: red;">As Análises Cuantitativas de Riscos</span> (ACR). Non é fácil dispor de análise de riscos específicos para estas plantas de GNL. Os estudos xenéricos indican valores determinísticos orientativos e algo discordantes entre eles xa que non tiveron en conta os mesmos factores e condicións de cálculo. Ademais as empresas gasistas non adoitan difundir estes estudos nin tampouco as empresas que os elaboran pois alegan que pertencen aos seus clientes.<br />
<br />
Identificamos a continuación os <span style="color: red;">escenarios de accidentes con consecuencias severas</span> neste tipo de plantas e citados nos estudos de riscos aos que tivemos acceso. (cuantificamos ademais a existencia de máis de 150 escenarios de accidentes diferentes tipificados neses estudos e de consecuencias menores).<br />
<ul><li>Rotura ou desconexión no brazo de descarga de GNL do pantalán.</li>
<li>Foxe no colector de descarga do buque-gasero aos tanques almacén de GNL.</li>
<li>Disparo por sobrepresión das PSV do tanque almacén de GNL.</li>
<li>Fuga no colector das bombas primarias.</li>
<li>Fuga no colector de descarga das bombas de envío.</li>
<li>Fuga nas liñas de saída de compresores de gas de boil-off.</li>
<li>Fuga na liña de fondo do relicuador.</li>
<li>Fuga de gas natural no colector de gas de envío.</li>
<li>Encallamiento do gasero, Etc.</li>
</ul><br />
Os accidentes anteriores son considerados como "severos" polas consecuencias que provocan tanto no interior como no exterior da planta. As zonas de exclusión térmica ou de amortiguamiento de plantas de GNL coñecidas en España, USA e Canadá, se listan a continuación.<br />
<br />
Nota: ZA - Zona de Alerta; ZI - Zona de Intervención)<br />
<ul><li>ARINAGA (Gran Canaria), fonte INERCO : ZI = 407 metros. ; ZA = 527 metros.<br />
<br />
</li>
<li>BARCELONA, fonte PORTO de BARCELONA : ZI =1.200 metros ; ZA = 1.500 metros.<br />
<br />
</li>
<li>RABASKA (2006) Canadá : Zona de exclusión decretada pola gasista, de 400 a 500 metros.<br />
<br />
</li>
<li>REGANOSA (fonte Tractebel) : Zonas de exclusión de 300 metros.<br />
<br />
</li>
<li>McNAB CREEK (Canadá) : Zona de exclusión de 100 Ha. - (550 metros de radio).<br />
<br />
</li>
<li>COVE POINT (MARYLAND - USA) : Zona de exclusión de 1.145 metros de radio.<br />
<br />
</li>
<li>ELBA ISLAND (XEORXIA - USA) : Zona de exclusión de 1.040 metros de radio.<br />
<br />
</li>
<li>CACOUNA Energy (Canadá) : Zona de exclusión de 1 km (500 metros radio da propiedade.)</li>
</ul><br />
Estas distancias refírense a escenarios de accidentes provocados por fugas de GNL e roturas en tubaxes. Non se tiveron en conta "<i style="color: blue;">derrames maiores</i>" provocados por explosións, terrorismo, accións intencionadas, caída de aeronaves ou accións bélicas puntuais.<br />
<br />
<span style="color: #3366ff;">Na planta de GNL da ría de Ferrol (<span style="color: magenta;">Mugardos</span>) NON SE DEIXOU UNHA ZONA DE EXCLUSION TÉRMICA NO PERIMETRO DA PLANTA (<span style="color: magenta;">hai casas a 100 metros de distancia dos tanques</span>)</span>.<br />
<br />
Na actualidade e debido aos atentados terroristas de Nova York, Madrid, Londres e Asia e pola inconmensurable cantidade de enerxía almacenada nos tanques e buques gaseros, estanse demandando pola sociedade nos países de occidente, análise para coñecer as consecuencias de accidentes por fugas masiva de gas, moito maiores que as manexadas anteriormente nas análises de riscos.<br />
<br />
<span style="color: red;">Na planta de Ferrol xustifícase moito máis este tipo de análise por dúas razóns fundamentais</span>:<br />
<ul><li> A primeira polo difícil acceso do gasero á ría de Ferrol, pois o gasero ten que entrar por unha canle moi longa e tortuosa, con correntes moi importantes que dificultan seriamente a súa navegación. Tanto na canle como na ría xa se rexistraron varios accidentes de buques.<br />
<br />
</li>
<li> A segunda razón é que no interior da ría sitúase a base naval da Armada española e da OTAN polo que estes inmensos almacéns de GNL significarían un obxectivo bélico puntual de incalculables consecuencias para a base naval e cidadanía da ría.</li>
</ul><br />
A <i>Ofícina de Control do Congreso</i> (GAO) de EE.UU. preocupada por un ataque terrorista ás instalacións de GNL, emitiu en febreiro deste ano un informe que recomenda realizar un estudo de riscos máis profundo nas plantas de GNL para o suposto dun derrame maior, pois as estimacións de seis estudos analizados eran meras extrapolaciones de probas realizadas a escala moi pequena e/ou por modelos matemáticos. A GAO aconsellou non aprobar novas plantas ata coñecer un estudo máis rigoroso sobre as consecuencias de derrames masivos de GNL.<br />
Este informe do GAO emitiuse logo dunhas xornadas de debate entre 19 expertos en GNL dese país, entre os que se atopaban os profesores <i>Jerry Havens</i> da <i>Universidade de Arkansas</i>, <i>James Fay</i> do <i>Massachusetts Institute of Technology</i> e <i>Harry West</i> da <i>Texas A&M University</i> cos que contactou, en diversas ocasións, este <i>Colectivo Universitario Opositor á Planta de GNL de Ferrol</i> e que levou a cabo a edición destes FUNDAMENTOS técnico-legais.<br />
<br />
Resumimos a continuación algunhas conclusións de Análises de Riscos elaborados con programas de prestixio internacional (<span style="color: magenta;">DEGADIS, LNGFIRE, EFFECTS 5.5, CANARY, FEM3A, PHAST 6.42, ...</span>) para escenarios con derrames masivos de GNL.<br />
<br />
<div style="text-align: center;"><a href="http://bp2.blogger.com/_QExrwfv6Cnc/RoPzP5vmAxI/AAAAAAAABXE/2yvO1zE1zVw/s1600-h/taboa_5_fundamento.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5081172259128083218" src="http://bp2.blogger.com/_QExrwfv6Cnc/RoPzP5vmAxI/AAAAAAAABXE/2yvO1zE1zVw/s640/taboa_5_fundamento.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /></a><span style="font-size: 85%;"><span style="color: #3366ff; font-style: italic;">[Para ampliar a Táboa, clicar acima dela]</span></span><br />
</div><br />
<span style="background-color: yellow;">CONCLUSIÓNS</span>: <span style="color: #3366ff;">Polo contido e explicacións anteriores non nos cabe nin a máis mínima dúbida dos incumprimentos técnico-legais da localización da planta de gas situada no municipio de Mugardos, desde o punto de vista de riscos provocados por accidentes severos na propia planta e polo buque gasero, tendendo en conta a norma UNE-NE-1473.</span><br />
<div style="color: black;"><br />
</div><div style="color: black;">Xa ninguén dubida nesta ría da súa ilegalidade e perigo e supoño que tampouco por parte dos "<i style="color: blue;">técnicos competentes</i>" do ministerio correspondente. Os lectores poderán comprobar que en todas as fotografías publicadas por Reganosa non aparece nin unha soa casa nos seus arredores. Por que? Haberá unha intencionalidade en ocultar este feito ou é casualidade?<br />
</div><div style="color: black;"><br />
</div><div style="color: black;">Esta planta de GNL non se debe, na nosa opinión, situarse como mínimo a menos de 4.500 metros de Ferrol polas razóns expostas máis arriba e non a menos de 600 metros das propiedades limítrofes en zona non habitadas. Mesmo criterio para a ruta de aproximación dos gaseros.<br />
</div><div style="color: black;"><br />
</div><div style="color: black;">NAS PROXIMIDADES DESTA PLANTA HAI LUGARES HABITADOS A 100 METROS DE DISTANCIA E O POBO DE MUGARDOS A 500 METROS <br />
</div><br />
__________________Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1902441812104631249.post-43616216666499837612007-11-08T17:05:00.003+01:002010-01-10T00:44:59.786+01:00FUNDAMENTO 6º : Non cumpre a norma NFPA 59 A sobre Produción, Almacenaxe e Manipulación de Gas Natural Licuado [GNL]. Ano 2001<div style="color: white;">Planta de Gas Fora da Ría !!<br />
</div><span style="color: #3366ff;">NON SE PODE DEIXAR UNHA ZONA DE EXCLUSION NO PERIMETRO DA PLANTA DEBIDO A LA EXISTENCIA DE VIVENDAS E DUNHA PLANTA PETROQUIMICA.</span><span style="color: #3366ff; font-weight: bold;"><br />
<br />
</span><br />
De acordo co BOE nº 176 de 24 de xullo de 2002 : "As instalacións da planta de recepción, almacenamento e regasificación de gas natural licuado (GNL) no termo municipal de Mugardos (A Coruña) deberán de cumprir os criterios e requisitos establecidos na norma europea UNE - NE - 1473 e nas súas normas de referencia, debendo considerarse ademais as especificaciones e recomendacións recollidas no estándar norteamericano NFPA - 59 A - <span style="font-style: italic;">Production, Storage and handling of liquefied natural gas (GNL)</span> - así como nas normas con ela concordantes." A principal norma concordante coa NFPA 59 A é a FEDERAL nº 49 CFR 139 e a CSA Z276 de Canadá, ambas as norteamericanas.<br />
<br />
<span style="color: red;">a) Entre os factores máis importantes que considera a norma <span style="color: #3366ff;">NFPA 59 A</span> durante o proceso de selección do lugar de localización dunha planta de GNL están os referidos aos riscos que este tipo de instalación pode provocar ás persoas e bens da súa contorna. Esta norma identifica dous tipos de riscos: </span><br />
<ol><li>o provocado pola dispersión dunha nube de gas natural durante unha descarga accidental de gas licuado (GNL) que causaría a morte por asfixia a persoas e animais da zona de dispersión e </li>
<li>o provocado pola ignición posterior da nube de gas natural que causaría queimaduras severas ás persoas, polos efectos da radiación térmica da combustión do gas.</li>
</ol><br />
A regulación específica da norma sobre estas distancias mínimas de separación, son:<br />
<ul><li>2.2.3.2. Para minimizar a posibilidade de efectos daniños do lume, que puidese alcanzar zonas habitables ou onde se poida construír máis aló da liña da propiedade, e que podería resultar un perigo importante, deberanse evitar fluxos de radiación térmica que exceda dos límites de radiación seguintes, cando as condicións atmosféricas son de 0 (cero) velocidade do vento, temperatura 21 ºC, e 50 % de humidade relativa.<br />
<br />
1) 5.000 W/m2 a unha liña de propiedade onde se poida construír debido á ignición dun derrame de GNL segundo especifícase en 2.2.3.5.. (ó 1.600 W/m2 para zonas moi frecuentadas polo público segundo UNE NE 1473).<br />
</li>
</ul><ul><li>2.2.3.3.-O espazo entre un tanque de LNG e a liña da propiedade será tal que no suposto dunha fuga de gas, segundo especifícase en 2.2.3.5., o valor medio de concentración de metano no aire dun 50 % do índice de inflamabilidad inferior (LFL), non se rexistre máis aló da liña da propiedade en que se poida construír.<br />
<br />
</li>
<li>2.2.3.5.-O tamaño da zona de vertedura determinarase de acordo coa táboa 2.2.3.5. Con respecto ao tempo de vertedura <span style="color: red;">a táboa establece un tempo de 10 minutos</span>.</li>
</ul><br />
Polo anterior, a distancia mínima de separación entre un foco de dispersión ou de radiación térmica de gas natural e as propiedades lindeiras será a distancia a partir da cal cúmpranse os valores (limiares) arriba mencionados. Para unha maior clarificación deste tema, sobre todo para os non familiarizados co mesmo, citaremos os seguintes conceptos de cálculo sobre estas distancias e recollidos na norma concorrente norteamericana 49 CFR 193 editada polo Departamento de Transportes (DOT):<br />
<br />
193.2007. Zona de exclusión: É un área situada ao redor da planta de GNL sobre a cal o goberno ou o operador controla toda actividade segundo as seccións 193.2057 e 193.2059 (cálculo das distancias por dispersión de gas e radiación térmica).<br />
<br />
193.2059. Zona de exclusión por dispersión de gas: o seguinte ESTÁ PROHIBIDO nunha zona de exclusión, agás que a zona sexa propiedade do operador da planta:<br />
<ul><li>Lugares abertos e ocupados por máis de 20 persoas en situación normal como praias, zonas deportivas, teatros ao aire libre, zonas de recreo e outros lugares de lecer.<br />
</li>
</ul><ul><li>Edificios utilizados como: Vivendas residenciais. Locais frecuentados por máis de 20 persoas en uso normal. Almacéns de produtos explosivos, inflamables, ou de materiais tóxicos en cantidades perigosas. Lugares de valor excepcional e único (histórico) catalogado polas autoridades.<br />
<br />
</li>
<li>Para os sucesos máis severos nestas plantas de GNL, o LRNA (Lloyds Register North América) e o SANDIA Laboratory fixaron os seguintes escenarios perigosos:<br />
<br />
</li>
</ul><ol><li>- Encallamiento do gasero (Diámetro greta = 0´5 m) ? escenario: Dispersión de gas.<br />
<br />
</li>
<li>Distancia a ½ LFL = 773´4 m. Distancia a LFL = 554´2 m. (É dicir: Se consideramos derívaa dun gasero polo efecto do vento (na ría xa se deron varios casos, toda a ría e vivendas do seu contorno a unha distancia de 773´4 metros estarían afectados.)<br />
<br />
</li>
<li>- Rotura do colector de trasfega de GNL ? Escenario: Dispersión de gas.<br />
<br />
</li>
<li>Para un buraco de 100 mm: Distancia a ½ LFL = 232´5 m. Distancia a LFL = 113´1 m.<br />
<br />
</li>
<li>Para unha rotura total 32? diám.: Distancia a ½ LFL = 2.182´2 m. Distancia a LFL = 1.273´8 metros.É dicir: trazando unha circunferencia de 2.182´2 m de radio abarcaría as poboacións de Mugardos e as de Ferrol.</li>
</ol><br />
<span style="color: red;">b) Cálculo das distancias de separación: Os cálculos para obter esta distancia son moi complexos e segundo a norma <span style="color: #3366ff;">NFPA 59 A</span> utilizaranse os modelos matemáticos do <span style="font-style: italic;">Gas Research Institute</span>. Listamos algunhas zonas de exclusión coñecidas de plantas de GNL existentes:</span><br />
<br />
- McNAB CREEK (Canadá) : Zona de exclusión de 565 metros.<br />
<br />
- COVE POINT ( EE.UU.) : Zona de exclusión de 1.145 metros.<br />
<br />
- ELBA ISLAND ( EE.UU.) : Zona de exclusión de 1.040 metros.<br />
<br />
- FREEPORT ( EE.UU.) : Zona de exclusión de 500 metros.<br />
<br />
- CORPUS CHRISTY ( EE.UU.): Zona de exclusión de 837 metros.<br />
<br />
- CACOUNA Energy (Canadá) : Zona de exclusión de 1 000 metros.<br />
<br />
- MONTOIR-DE-BRETAGNE (Francia): Zona de exclusión de 550 metros.<br />
<br />
- IRVING CANAPORT (Canadá): Zona de exclusión de 750 metros.<br />
<br />
NOTA: Estas zonas de exclusión establecéronse para escenarios de accidentes provocados por fugas de GNL e roturas en tubaxes.<br />
<br />
Non se tiveron en conta "derrames maiores" provocados por explosións, terrorismo, accións intencionadas, caída de aeronaves ou accións bélicas puntuais tal como estase requirindo polas políticos e poboacións de EE.UU. (Ver <a href="http://arquivosartabros.blogspot.com/2007/06/fundamento-5-non-cumpre-norma-une-ne.html">FUNDAMENTO 5º</a> onde se incluíu algún dos estudos de riscos para ataques a buques gaseros)<br />
<br />
<br />
<span style="background-color: yellow;">CONCLUSIÓNS</span>: Na planta de GNL da ría de Ferrol (Mugardos) <span style="background-color: white; color: red;">NON SE DEIXOU UNHA ZONA DE EXCLUSIÓN TÉRMICA NO PERIMETRO DA PLANTA</span>, pois existen vivendas habitadas a 100 metros de distancia dos tanques. SEGUNDO A DIRECTIVA EUROPEA SEVESO, SE UN ESTADO MEMBRO TEN UNHAS LEIS MÁIS PROTECTORAS DO MEDIO AMBIENTE E DAS<br />
PERSOAS, ESTAS DEBERÁN SER TIDAS EN CONTA. ESPAÑA TEN EN VIGOR O DECRETO <span style="color: #3366ff;">2414/1961 ou RAMINP</span> O CAL REQUIRE 2.000 metros ENTRE AS INDUSTRIAS PERIGOSAS E AS ZONAS DE POBOACIÓN AGRUPADA (VER <a href="http://arquivosartabros.blogspot.com/2007/01/fundamento-1-non-cumpre-co-raminp.html">FUNDAMENTO 1º</a>).<br />
<br />
Xa que logo, a localización desta planta de gas non é adecuada desde o punto de vista de riscos e tal como viñemos anunciando nos FUNDAMENTOS anteriores apreciamos unha falta de rigor na selección ou asignación do chan para o seu emprazamento pois se se tivo en conta o Informe de Riscos, tal como require a Lei Seveso, esta localización descartouse.<br />
<br />
De acordo cos Artigos 43, 45 e 47 da Constitución Española son os poderes públicos os que lles compete ORGANIZAR E TUTELAR a saúde pública e o medio ambiente.<br />
<br />
Por que en todas as fotografías publicadas por Reganosa non aparece nin unha soa casa nos seus arredores?.<br />
<br />
Haberá unha intencionalidade en ocultar esta circunstancia ou é casualidade?<br />
_________________________Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1902441812104631249.post-90169834970731985162007-11-08T16:25:00.004+01:002010-01-10T00:38:23.560+01:00Fundamento 7º A Planta de Gas da Ría de Ferrol non era necesaria para Galiza<div style="color: white;">Planta de Gas Fora da Ría !!<br />
</div><span style="color: red;"></span>Logo dun ano de funcionamento, a planta de gas da ría de Ferrol está fornecendo somente a TERCEIRA PARTE da PREVISION DE DEMANDA citada no informe (<span style="color: #cc33cc;">abril 2002</span>) da <span style="font-style: italic;">Comisión Nacional da Enerxía</span> (CNE) que fora básico e a clave para que a <span style="font-style: italic;">Dirección Xeral de Política Enerxética e Minas do Mº de Industria</span>, emitise a <span style="font-style: italic;">Resolución de Autorización Administrativa Previa para a instalación da Planta de Gas en Mugardos</span> (<span style="font-style: italic;">A Coruña</span>).<br />
<br />
<div style="background-color: yellow;">A planta de gas da ría de Ferrol está fornecendo a terceira parte do gas que xustificaba a súa instalación no Noroeste da península<br />
</div><br />
En efecto, segundo o proxecto inicial, a planta regasificadora da ría de Ferrol debería estar fornecendo á rede 2.500 millóns de metros cúbicos de gas ao ano (*), dos cales:<br />
<ul><li> 1.600 millóns de m3/ano pertencerían aos ciclos combinados das Pontes e Sabón,<br />
<br />
</li>
<li> 500 millóns de m3/ano serían para as industrias químicas do grupo Tojeiro<br />
<br />
</li>
<li> 400 millóns de m3/ano serían para os consumidores convencionais de Galicia.</li>
</ul>(*) Posteriormente incrementaríase a 3.500 millóns m3/ano<br />
<br />
<span style="color: red;">Neste primeiro ano de funcionamento observamos o seguinte</span>:<br />
<ul><li> 1º.- Segundo <span style="font-style: italic;">D. Antonio Llardén</span>, presidente de ENAGAS, (<span style="color: #cc33cc;">ver o diario O Progreso de Lugo de data 10/09/2007</span>), "<span style="color: #3366ff; font-style: italic;">Enagás decidiu pechar a subministración de gas procedente de Asturias e de Portugal para que todo o combustible proceda de Reganosa</span>". O presidente de ENAGAS xustificou esta decisión "<span style="color: #3366ff; font-style: italic;">para evitar un -colapso- da planta de Mugardos</span>", de modo que os gasodutos con Portugal e Asturias só funcionarán en casos de necesidade.<br />
<br />
</li>
<li> 2º.- Segundo información de <span style="font-style: italic;">La Voz de Galicia</span> de data 12/11/2008, anotamos: "<span style="color: #3366ff; font-style: italic;">un ano despois de que a planta de gas de Reganosa comezase a súa actividade comercial, a regasificadora converteuse nunha peza fundamental para a rede nacional. Nestes momentos, a metade da produción da terminal serve para abastecer o consumo doméstico e industrial de Galicia -onde Endesa e Unión Fenosa xeran xa electricidade con gas- mentres que a outra metade inxéctase á rede, para ser distribuída no mercado nacional</span>".<br />
<br />
</li>
<li> 3º.- Segundo os informes periódicos de <i>Enagas</i>, a regasificadora da ría de Ferrol forneceu un total de 20.000 GWh (<span style="color: #cc33cc;">uns 1.850 millóns de m3</span>) ao longo do seu primeiro ano de actividade.<br />
</li>
</ul>Tendo en conta os puntos 1º, 2º e 3º anteriores podemos realizar dous escenarios da repartición de consumo de gas relacionado coa planta, como segue:<br />
<ul><li> <span style="color: red;">TOTAL fornecido (ano 2008) = 1850 millóns de m3 de gas/ano</span><br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: #3366ff;">TOTAL fornecido (febreiro 2009) = 110 millóns de m3 de gas /mes (1.320 millóns m3/ano)</span><br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: red;">Consumo convencional de Galicia (ano 2008) = 600 millóns de m3 de gas/ano (A) (*)</span><br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: #3366ff;">Consumo convencional de Galicia (febreiro 2009) = 52 millóns de m3 de gas/mes (624 millóns de m3 de gas/ano) ?C?</span><br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: red;">Centrais térmicas CTCC (ano 2008) = 400 millóns de m3 de gas/ano (B) (unha CTCC)</span><br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: #3366ff;">Centrais térmicas CTCC (febreiro 2009) = 10 millóns de m3 de gas/mes (120 millóns m3/ano) (D?)</span><br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: red;">Subministración á REDE nacional (ano 2008) = 850 millóns de m3 de gas/ano</span><br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: #3366ff;">Fornezo á REDE nacional (febreiro 2009) = 48 millóns de m3 de gas/ano (576 millóns de m3 de gas/ano)</span><br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: red;">TOTAL (A B) (ano 2008) = 1.000 millóns de m3 de gas/ano</span><br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: #3366ff;">TOTAL (C D) (febreiro 2009) = 744 millóns de m3 de gas/ano (extrapolando valores de febreiro 2009)</span></li>
</ul><br />
% Utilización (**)<br />
<br />
<ul><li style="color: red;">- ano 2008 = 28,6 %</li>
<li style="color: #3366ff;">-Febreiro 2009 = 21,2 %</li>
</ul><br />
(*) Consumo convencional en Galicia segundo a CNE no seu "<span style="color: #3366ff; font-style: italic;">INFORME DE SUPERVISIÓN DO MERCADO COMERCIANTE POLO MIÚDO DE GAS NATURAL NO ANO 2007 CORRESPONDENTE A La COMUNIDADE AUTÓNOMA DE GALICIA</span>" de data 19 de agosto de 2008.<br />
<br />
(**) Resultado de dividir a cifra da columna "TOTAL (A B)" ou "TOTAL (C D)" entre os 3.500 millóns de m3 (<span style="color: #cc33cc;">capacidade da planta</span>). Non incluímos o caudal de gas "<span style="color: #3366ff; font-style: italic;">exportado</span>" á rede nacional porque a planta non se planificou para ese fin. (<span style="color: #cc33cc;">A capacidade nominal da planta regasificadora é de 412.800 m3/h - 37.800 GWh - , uns 3.500 millóns de m3/ano</span>).<br />
<br />
Segundo a táboa anterior e logo dun ano de actividade de plántaa regasificadora da ría de Ferrol podemos concluír o seguinte:<br />
<ul><li> <span style="color: #3366ff;">PRIMEIRO</span>: A regasificadora da ría de Ferrol ten o monopolio da subministración de gas natural a Galicia e inxecta gas á rede nacional para que a actividade da planta non se "<span style="color: #3366ff; font-style: italic;">colapse</span>".<br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: #3366ff;">SEGUNDO</span>: Recoñecer que <span style="font-style: italic;">D. Juan Ignacio Unda</span>, conselleiro da CNE, tiña razón cando expresou no seu VOTO PARTICULAR durante o Consello de Administración da CNE de data 18 de abril de 2002, que o mercado galego estaría abastecido suficientemente sen a necesidade da planta de regasificación pois se dispuña da seguinte subministración de gas: polo Sur (Portugal) 150.000 m3/h e por Asturias 200.000 m3/h. É dicir, un total de 3.000 millóns de m3/ano, cifra que excede en moito os 1.850 millóns rexistrados durante o primeiro ano de funcionamento da planta.<br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: #3366ff;">TERCEIRO</span>: Tamén ENAGAS manifestou a mesma opinión no informe de data 31 de maio de 2002, enviado á <span style="font-style: italic;">Dirección Xeral de Política Enerxética e Minas</span>, indicando que "<span style="color: #3366ff; font-style: italic;">se se instalase soamente un máximo de 800 MW de potencia de ciclos combinados, a opción da planta resultaría moi onerosa para o sistema gasista</span>". Continúa o informe sinalando que "<span style="color: #3366ff; font-style: italic;">a demora de entrada dun ciclo combinado suporía un sobre custo duns 3,7 millóns de euros ao mes</span>" que pagarían os contribuíntes españois.<br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: #3366ff;">CUARTO</span>: Pola información anterior e o ESCENARIO estimado de consumo, demóstrase que a Planta Regasificadora da ría de Ferrol NON ERA NECESARIA. Segundo estes datos, a regasificadora forneceu soamente un 28,6 % do gas previsto no informe da CNE.<br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: #3366ff;">QUINTO</span>: Apréciase a ausencia dos 500 millóns de m3/ano de gas previstos para o grupo de industrias químicas do grupo Tojeiro e o funcionamento de tres ciclos combinados.<br />
</li>
</ul><ul><li> <span style="color: #3366ff;">SEXTO</span>: Se observamos o último Informe de ENAGAS (<span style="color: #cc33cc;">febreiro de 2009</span>) "<span style="color: #3366ff; font-style: italic;">Boletín estatístico de gas</span>", Galicia consumiu soamente 658 GWh durante o mes de febreiro a pesar das ondas de frío que se rexistraron neste mes (<span style="color: #cc33cc;">uns 735 millóns de m3/ano, moi por baixo dos 3.500 millóns da capacidade da planta</span>), o que representa o 21% da cifra comprometida polos promotores da planta na solicitude de aprobación). Segundo este informe o COCIENTE DE UTILIZACION da regasificadora da ría de Ferrol foi dun 33% (<span style="color: #cc33cc;">incluíndo o gas "</span><span style="color: #cc33cc; font-style: italic;">exportado</span><span style="color: #cc33cc;">" á rede nacional</span>). Apréciase neste informe a case nula actividade dos ciclos combinados das Pontes. A planta de ciclo combinado de Sabón non funciona.</li>
</ul><br />
<span style="background-color: yellow;">CONCLUSIÓNS</span>: Polo dito anteriormente demóstrase que a planta de Gas da ría de Ferrol NON ERA NECESARIA. Demóstrase tamén os incumprimentos administrativos esixidos pola CNE e <span style="font-style: italic;">Dirección Xeral de Política Enerxética e Minas</span> durante o proceso da APROBACIÓN PREVIA para a instalación dunha planta de regasificación na ría de Ferrol supondo ademais, un incremento de custo ao sistema gasista español, como anunciaba ENAGAS, o cal deberemos soportar (<span style="color: #cc33cc;">pagar</span>) todos os españois tal como establece o R.D.949/2001 e Orde Ministerial ECO/301/2002 (<span style="color: #cc33cc;">naqueles momentos</span>) "<span style="color: #3366ff; font-style: italic;">INSTALACIÓNS DE GAS NO RÉXIME RETRIBUTIVO DO SISTEMA GASISTA NACIONAL</span>".<br />
<br />
Polo anterior non entendemos as razóns de querer forzar á administración a unha ampliación costosísima do gasoduto á meseta cando non é necesario nin para "<span style="color: #3366ff; font-style: italic;">exportar</span>" o gas nin para recibilo. Tampouco entendemos as razóns para duplicar a capacidade de regasificación da planta dados os resultados operativos antes expostos e o dobre dano que produciría ao ecosistema da ría debido ao tipo de regasificación empregado (<span style="color: #cc33cc;">circuíto aberto</span>) mediante auga de mar, pois se necesitarían circular aos regasificadores 600.000.000 de litros de auga fría ao día e impregnada con hipoclorito sódico.<br />
<br />
<span style="font-size: 85%;">NOTA: Os datos descritos neste Fundamento 7º foron recollidos das seguintes fontes:<br />
<br />
a) INFORME SOBRE A PROPOSTA DE RESOLUCION DA DIRECCION XERAL DE POLITICA ENERGETICA E MINAS POLA QUE SE OUTORGA A -REGASIFICADORA DO NOROESTE SA- (REGANOSA) AUTORIZACION ADMINISTRATIVA PREVIA PARA A INSTALACIÓN DUNHA PLANTA DE RECEPCION, ALMACENAMENTO E REGASIFICACION DE G.N.L. EN MUGARDOS (A Coruña) - 18 de abril de 2.002.<br />
<br />
b) Boletíns estatísticos da CNE e ENAGAS.<br />
<br />
c) Informe de ENAGAS de data 31 de MAIO de 2002 SOBRE A NECESIDADE E REPERCUSIÓNS NO SISTEMA GASISTA DA PLANTA DE REGASIFICACIÓN SOLICITADA POR REGASIFICADORA DEL NOROESTE, S.A.<br />
____________________<br />
</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1902441812104631249.post-44739446207986925482007-11-08T15:38:00.028+01:002010-01-08T20:25:20.401+01:00Galería fotográfica de buques metaneiros cargados con gas natural licuado [GNL - LNG] na Ría de Ferrol: A proximidade a núcleos de poboación<div style="color: white;">Reganosa Ilegal, Perigosa e innecesaria<br />
</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-gofO2JBTrcyirY5lfTH1_sr6GAqWWlDHeNyCGaNh2zBbcouWIdmPCl2mlu-bDfR6BSnu86hDijAnoGsgEgleJi_oUJP1KAaggaJh75qsh6aXdlzrGRCOIR5Mm5wjY0T-GY9_54KDHg4_/s1600-h/109636012_f16ac554fe_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-gofO2JBTrcyirY5lfTH1_sr6GAqWWlDHeNyCGaNh2zBbcouWIdmPCl2mlu-bDfR6BSnu86hDijAnoGsgEgleJi_oUJP1KAaggaJh75qsh6aXdlzrGRCOIR5Mm5wjY0T-GY9_54KDHg4_/s400/109636012_f16ac554fe_o.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghKVoemePIECoud80PzMUk359wAdwl_PzdtqJnAdcHK1s2ncB3aIDwZ3o563JBi3ILJB_T9wbL93aDLqawTUuJF9O0QBB8-PHY3UKG-c_wr7KOwf47phQGQOFJP-AgSz4QvG9U_UIeRv8N/s1600-h/akwaibom2128ac9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghKVoemePIECoud80PzMUk359wAdwl_PzdtqJnAdcHK1s2ncB3aIDwZ3o563JBi3ILJB_T9wbL93aDLqawTUuJF9O0QBB8-PHY3UKG-c_wr7KOwf47phQGQOFJP-AgSz4QvG9U_UIeRv8N/s400/akwaibom2128ac9.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQyTvADAfn2KMl_TA1ts8XO8yi99kDU7h5ZzJ5GM1hHFBnyT2dQl__c6mRSqgSWDlJ0XdcFVaV4IDxFwBEuApLpExIF8moGzqfhs805BFFI4NG-OfI58UF4jRo4g2otQrVTJHrHKw6BL3y/s1600-h/Bilbao-Knusten-Reganosa-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQyTvADAfn2KMl_TA1ts8XO8yi99kDU7h5ZzJ5GM1hHFBnyT2dQl__c6mRSqgSWDlJ0XdcFVaV4IDxFwBEuApLpExIF8moGzqfhs805BFFI4NG-OfI58UF4jRo4g2otQrVTJHrHKw6BL3y/s400/Bilbao-Knusten-Reganosa-01.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_KeqbFFAGA5YQ425jmwAraJacLjEZ_GrqwJWHBCLR-whmLCVRplblv25vFhd0jgkxTiquFQP2N2TsMn-jUY91S51yrIaaEMQcWGYGfJXdNFlk0M1bOc3kRoswpuZtWtJRlQwNFeEXFuyx/s1600-h/Bilbao-Knusten-Reganosa-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_KeqbFFAGA5YQ425jmwAraJacLjEZ_GrqwJWHBCLR-whmLCVRplblv25vFhd0jgkxTiquFQP2N2TsMn-jUY91S51yrIaaEMQcWGYGfJXdNFlk0M1bOc3kRoswpuZtWtJRlQwNFeEXFuyx/s400/Bilbao-Knusten-Reganosa-02.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2klL3pEKzZb1FkwkiS4Fkm81cPdn4zmPrKNa2bS8GNU-5Gi7LDZYteQOwqkYgHvTPjJY9e83rITBoAtvWLOKT199RRhNTFfvi7fmizXw23007HiT1_6JNnpvoeYGmyBzX-nWhnBgkQb4X/s1600-h/Bilbao-Knusten-Reganosa-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2klL3pEKzZb1FkwkiS4Fkm81cPdn4zmPrKNa2bS8GNU-5Gi7LDZYteQOwqkYgHvTPjJY9e83rITBoAtvWLOKT199RRhNTFfvi7fmizXw23007HiT1_6JNnpvoeYGmyBzX-nWhnBgkQb4X/s400/Bilbao-Knusten-Reganosa-03.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC6raZPhbEB9AyTPwsFFcboxv5S6ilONpoJOyiPP9N1fliOYyG2nFdX2OZ2_D8ZNw4CUCrmmKEAxOVNDdPOiXnUL51-5pY9r9vlE_ffklC2gENmO1Ce0BdREFQ9QKno0AGLv2jBtQSY2ax/s1600-h/cazolada4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC6raZPhbEB9AyTPwsFFcboxv5S6ilONpoJOyiPP9N1fliOYyG2nFdX2OZ2_D8ZNw4CUCrmmKEAxOVNDdPOiXnUL51-5pY9r9vlE_ffklC2gENmO1Ce0BdREFQ9QKno0AGLv2jBtQSY2ax/s400/cazolada4.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTn6qvbiV4hJwqjYITA0Y_MO7xcvNDhq9TxDq4y_07U-wh6QyFzks9RlFv-zdLc1tqqWWYPJYXR6k6iIIM_sAIo_S2c2isCYdKwuQj0CHVNB__rjQZ6fcpx3ONQIGT2UONSv4ibE3J_WLl/s1600-h/Ferro-Mugardos.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTn6qvbiV4hJwqjYITA0Y_MO7xcvNDhq9TxDq4y_07U-wh6QyFzks9RlFv-zdLc1tqqWWYPJYXR6k6iIIM_sAIo_S2c2isCYdKwuQj0CHVNB__rjQZ6fcpx3ONQIGT2UONSv4ibE3J_WLl/s400/Ferro-Mugardos.jpeg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4Dm2LtQNcEuVjq5MjuiVWW2lhW04cFHPByqzrGCyGgvf5adfkYpPlHt4GuJAA6BiTOIh20gbtfnCX8xj6S_LT1F6NchewYHfJjy4FSAbm7XplAAVMHAsV1Rh5fHJUItOhXZuuOaLA3IZH/s1600-h/pantasma_na+Ria.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4Dm2LtQNcEuVjq5MjuiVWW2lhW04cFHPByqzrGCyGgvf5adfkYpPlHt4GuJAA6BiTOIh20gbtfnCX8xj6S_LT1F6NchewYHfJjy4FSAbm7XplAAVMHAsV1Rh5fHJUItOhXZuuOaLA3IZH/s400/pantasma_na+Ria.JPG" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe1FO1NNVjjsji2Gzu-KQ8jt-wdGPgM1P4yL6itYB8LYiKCQvcKd-NFsG-ypg48BjknfkcFE3oHiTjs2G-61i4TlpVMhNZA0ixe2kGPC0M6Rd7stgcoR8cYSW7wfx5bwm8cTrCm65b7qsy/s1600-h/Port+Harcourt.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe1FO1NNVjjsji2Gzu-KQ8jt-wdGPgM1P4yL6itYB8LYiKCQvcKd-NFsG-ypg48BjknfkcFE3oHiTjs2G-61i4TlpVMhNZA0ixe2kGPC0M6Rd7stgcoR8cYSW7wfx5bwm8cTrCm65b7qsy/s400/Port+Harcourt.png" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitzarGCtGtTuAS3iMBmh5298Yl2_LqWObUrYpZuxBQyUyGlHlH0P_gKy0mxS7XRC-EI2cJtuRmmHUVGvYz66Z2P5p8CqQiEaswXVjW3djBB-WMgFMxK7tlPIPiWP6x1i6eEpZQ69ARNLep/s1600-h/proximidade.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitzarGCtGtTuAS3iMBmh5298Yl2_LqWObUrYpZuxBQyUyGlHlH0P_gKy0mxS7XRC-EI2cJtuRmmHUVGvYz66Z2P5p8CqQiEaswXVjW3djBB-WMgFMxK7tlPIPiWP6x1i6eEpZQ69ARNLep/s400/proximidade.jpeg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7OaeMoMfmqVVD0CZ9XkZ7f07o0M882T_Sf_ZW9W2bb2GNB2QEYZLIjpJo1NypyRiwgws_Au3ukenlUBvt9uRT02EQMxvBrr-B_UUlZrtcf3z1dzjJAVkNZPLZdCG2dA8HU9jzvjeaks5B/s1600-h/reganosa_mea.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7OaeMoMfmqVVD0CZ9XkZ7f07o0M882T_Sf_ZW9W2bb2GNB2QEYZLIjpJo1NypyRiwgws_Au3ukenlUBvt9uRT02EQMxvBrr-B_UUlZrtcf3z1dzjJAVkNZPLZdCG2dA8HU9jzvjeaks5B/s640/reganosa_mea.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjshWUGnDXk9zgz1kbdZ1RVfRwuFMCwQ8LoFHlJPEpspDYBJzHa0kDW8orFvCGXQOnreP_YERUtKhy-yYvtGjPUiVug3Ohf_W6LTHq84RgkNrBzMNI8hEKJYh5uAi17uUxek7HsUr9gnxY2/s1600-h/outra-reganosa1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="399" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjshWUGnDXk9zgz1kbdZ1RVfRwuFMCwQ8LoFHlJPEpspDYBJzHa0kDW8orFvCGXQOnreP_YERUtKhy-yYvtGjPUiVug3Ohf_W6LTHq84RgkNrBzMNI8hEKJYh5uAi17uUxek7HsUr9gnxY2/s640/outra-reganosa1.jpg" width="399" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3TiaEwlEbOha4BgBXzQU8qrD0ZQcNbwUEOpiReZtpdZTAJmY27Di9OFH-JF-IQ3XgEIkYH_zWLqvwX2KIlpRsoFLXt3jkh348r2ubG0F4kMfqORay-bckqguSOouVsthhPok9AAmWUvfA/s1600-h/reganosa_ferrol.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3TiaEwlEbOha4BgBXzQU8qrD0ZQcNbwUEOpiReZtpdZTAJmY27Di9OFH-JF-IQ3XgEIkYH_zWLqvwX2KIlpRsoFLXt3jkh348r2ubG0F4kMfqORay-bckqguSOouVsthhPok9AAmWUvfA/s400/reganosa_ferrol.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFLmzeOp45ne2oriK5G-qUT2o_14G1bRkqhE5iYdmduyfG-EF860Q7m8cCVvzSvyzyEQgAT3Xriz_xNbLamzlPjJAP35YbyjGDs_3m91EH1lYuZ0sNEDCULTsCR27gDlwpCjGcL4BnovwJ/s1600-h/riadeferrol.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFLmzeOp45ne2oriK5G-qUT2o_14G1bRkqhE5iYdmduyfG-EF860Q7m8cCVvzSvyzyEQgAT3Xriz_xNbLamzlPjJAP35YbyjGDs_3m91EH1lYuZ0sNEDCULTsCR27gDlwpCjGcL4BnovwJ/s400/riadeferrol.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga_jYXmH84xh5PZGjP8TRqDeBZSmJLs4yWDCVDZqDDFqK6cmQYRWD-15UjhIZKru9mWGY09ay1G5KCkV6gkYJWyzZ4nonnfNrv5hksfCo7WbVbf7ER2_ajdEpxAtuJ1d8Bslab4de836lb/s1600-h/Ria-de-Ferrol.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga_jYXmH84xh5PZGjP8TRqDeBZSmJLs4yWDCVDZqDDFqK6cmQYRWD-15UjhIZKru9mWGY09ay1G5KCkV6gkYJWyzZ4nonnfNrv5hksfCo7WbVbf7ER2_ajdEpxAtuJ1d8Bslab4de836lb/s400/Ria-de-Ferrol.png" /></a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-wW5p-NlGwl4CAQrWmjE5CBjUqaYcYoP25HG5Shn4cRZ4jXqM_FuxZAQCsfFkxPbzfozGQ6u-zdmR7MqdlZ1SSWxbibLsKL9YNCXowOlAX_pBHi24LW2QQilLp8QN65ege5eQIpReVGOF/s1600-h/ria-ferrol.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="307" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-wW5p-NlGwl4CAQrWmjE5CBjUqaYcYoP25HG5Shn4cRZ4jXqM_FuxZAQCsfFkxPbzfozGQ6u-zdmR7MqdlZ1SSWxbibLsKL9YNCXowOlAX_pBHi24LW2QQilLp8QN65ege5eQIpReVGOF/s640/ria-ferrol.jpg" width="398" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinG7hsHiatX3hYAlYSkOakmLiC5aEPXU4Rdv7W5TjwVht3r7YiC95RDPUfheHimZ4TutD1F2Rt8uRA87Yk6R1zl5llkoaD-V8X3WUDMXh5xYhuPaIQ40LDSLvzYBdoKUub9Ys6ssOXghg_/s1600-h/Ria-Ferrol-2008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinG7hsHiatX3hYAlYSkOakmLiC5aEPXU4Rdv7W5TjwVht3r7YiC95RDPUfheHimZ4TutD1F2Rt8uRA87Yk6R1zl5llkoaD-V8X3WUDMXh5xYhuPaIQ40LDSLvzYBdoKUub9Ys6ssOXghg_/s400/Ria-Ferrol-2008.jpg" /></a><br />
</div><br />
Nota.- Para ampliar clicar acima das imaxens.<br />
___________Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1902441812104631249.post-73190347753653030062007-11-08T14:12:00.002+01:002010-01-11T19:19:02.894+01:00Actualidade sobre Reganosa: Hoxe, 20 de Decembro de 2009, avión sobrevoando a Planta de Gas<span style="color: red;">Un voo con moito perigo</span><br />
<br />
Hoxe un avión sobrevoou por varias veces a Ría pasando por acima da Planta de Gas que, irracionalmente, Reganosa instalou en Punta Promontorio no concello de Mugardos. Suso Pazos, o autor das fotos, di: "<i style="color: blue;">Fotos de hoxe: un avión facendo pasadas por enriba da planta de gas, xiraba en Montefaro e voltava a pasar, fixoo unhas tres pasadas. Apertas</i>".<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_QExrwfv6Cnc/Sy5jPuABX_I/AAAAAAAALQ4/nwLnAFHDz2o/s1600-h/avion-reganosa-20091220.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_QExrwfv6Cnc/Sy5jPuABX_I/AAAAAAAALQ4/nwLnAFHDz2o/s400/avion-reganosa-20091220.jpg" /></a><br />
</div><div style="text-align: center;">[<i><span style="color: blue; font-size: x-small;">Ampliar clicando acima da foto - Autor: Suso Pazos</span></i>]<br />
<br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_QExrwfv6Cnc/Sy54w-LV94I/AAAAAAAALRQ/K4u31Aq30-Q/s1600-h/distancia-avion-reganosa-20091220.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_QExrwfv6Cnc/Sy54w-LV94I/AAAAAAAALRQ/K4u31Aq30-Q/s400/distancia-avion-reganosa-20091220.jpg" /></a><br />
</div><div style="text-align: center;">[<i><span style="color: blue; font-size: x-small;">Ampliar clicando acima da foto</span></i> - <span style="font-size: x-small;"><i style="color: blue;">Anotacións do CA21]</i></span><br />
</div><div style="text-align: center;"><br />
<div style="text-align: left;"><span style="background-color: yellow;">Pregunta do</span>:<br />
</div></div><div style="text-align: left;"><ul><li>Movimento Opositor a Reganosa- <i style="color: blue;">Algo que dicir<br />
</i></li>
</ul><span style="color: black;"><span style="background-color: yellow;"> Resposta de</span>:</span><br />
<ul><li>Concellos de Mugardos e Ferrol, Xunta de Galicia, Goberno Español, Comisión Europea, .... - <i><span style="color: red;">No comment</span></i></li>
</ul><br />
Ante tanta irresponsabilidade: <span style="color: red;">Maloserá !!!</span><br />
<br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_QExrwfv6Cnc/Sy5wdRNlGaI/AAAAAAAALRE/Zd7QkXHqiHc/s1600-h/malosera.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_QExrwfv6Cnc/Sy5wdRNlGaI/AAAAAAAALRE/Zd7QkXHqiHc/s400/malosera.jpg" /></a><br />
</div><br />
<span style="font-size: x-small;"></span>Tod@s sabemos que o corredor aéreo cara ao aeroporto d'A Coruña pasa por encima de ambas as instalacións [<span style="color: magenta;">Forestal e Reganosa</span>]. Mais hoxe asistimos ao voo raso deste avión. Pasou unhas 3 veces por encima das instalacións da petroquímica e da planta de gas.<br />
<br />
<span style="color: red;">Carrusel de Diapositivos do perigoso voo do avión sobre Reganosa</span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://picasaweb.google.es/reganosa.ferrol/AvionFacendoPasadas#slideshow/" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_QExrwfv6Cnc/Sy65RYy9sHI/AAAAAAAALRc/wS2TMiwiYh0/s400/carrusel-avion-Reganosa.jpg" /></a><br />
</div><div style="text-align: center;">[<span style="color: blue; font-size: x-small;"><i>Para entrar clicar acima da imaxe</i></span>]<br />
</div><br />
<ul><li>Fonte: <a href="http://picasaweb.google.es/reganosa.ferrol" target="_blank">http://picasaweb.google.es/reganosa.ferrol<br />
<br />
</a></li>
<li>Enlace co <a href="http://picasaweb.google.es/reganosa.ferrol/AvionFacendoPasadas#" target="_blank">álbum fotográfico</a> -20 fotografias-</li>
</ul><br />
<span style="font-size: x-small;"><i>Fonte: <a href="http://artabra21.blogspot.com/2009/12/actualidade-sobre-reganosa-hoxe-20-de.html">Colectivo Ártabra 21</a></i></span><br />
_____________________Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1902441812104631249.post-54754198448314308942007-11-08T14:11:00.007+01:002010-01-09T22:43:07.659+01:00As contas non lle saen á planta de gas da ría de Ferrol<div style="color: white;">Planta de Gas fora da Ría<br />
</div><div class="posts"><span style="color: red;">A PLANTA DE GAS DA RÍA DE FERROL NON ERA NECESARIA</span><br />
<br />
Estimadas e estimados concidadáns e lectores:<br />
<br />
As contas non lle saen á <span style="font-style: italic;">planta de gas da ría de Ferrol</span>. A unha oposición veciñal numantina, varios procesos xudiciais pendentes e denuncias por corrupción, únese agora a desagradable realidade de que a planta de gas ten máis capacidade de regasificación que de evacuación.<br />
<br />
O informe que se achega, recolle a actividade da planta de gas logo dun ano de funcionamento e non deixa ningunha dúbida de que as cifras manexadas para que a planta fose aprobada pola administración NON ERAN REAIS, pois:<br />
<ul><li>Só se construíu un grupo de Ciclo Combinado en Sabón. (Eran catro os programados).<br />
<br />
</li>
<li>As industrias químicas do grupo Tojeiro non se materializaron.<br />
<br />
</li>
<li>Os dous grupos de Ciclo Combinado das Pontes apenas funcionan, debido a que é máis caro producir electricidade con gas natural que con carbón, e moito máis se o gas natural procede de plantas de licuefacción-regasificación, un mercado moi especulativo.<br />
</li>
</ul>Tal como se aprecia no informe que se achega, se só temos en conta o consumo de Galicia (obxectivo único segundo a solicitude de instalación) a planta somente evacuou o 28,6 % do gas proxectado en todo o ano 2008, e segundo o boletín estatístico de Enagás, en febreiro do 2009 algo menos, a pesar das ondas de frío dese mes, xa que o cociente de utilización foi do 21,2 %. Se temos en conta o gas "<span style="color: #3366ff; font-style: italic;">exportado á meseta</span>" este cociente foi do 33%.<br />
<br />
Se a esta realidade engadímoslle a futura planta competidora de Xixón e a inminente posta en servizo do gasoduto MEDGAZ entre Orán (<span style="color: #cc33cc;">Alxeria</span>) e Almería, a cousa porase moito peor para a regasificadora da ría.<br />
<br />
Preguntámonos: <span style="color: red;">Que razón existe para que a empresa solicite agora duplicar a súa capacidade de regasificación tendo estes cocientes de produción</span>? <span style="color: red;">Non sería conveniente que os poderes públicos aclarasen á cidadanía e contribuíntes este asunto tan pouco claro</span>?<br />
<br />
¡PLANTA DE GAS FORA DA RIA!<br />
<br />
Envía <a href="http://www.f-cae.org/">www.f-cae.org</a> <span style="font-style: italic;">Colectivo universitario opositor á Planta de Gas Licuado</span> (GNL) <span style="font-style: italic;">da ría de Ferrol</span> (Galicia)<br />
<br />
<br />
ANEXO:<br />
<br />
<span style="color: red;"><span style="color: black;"><a href="http://planta-de-gas-fora-da-ria.blogspot.com/search/label/7.-%20Fundamento%207%C2%BA%20Sobre%20a%20necesidade%20ou%20non%20da%20Planta%20de%20Gas%20da%20R%C3%ADa%20de%20Ferrol%20para%20Galiza">A PLANTA DE GAS DA RÍA DE FERROL NON ERA NECESARIA PARA GALICIA</a> [Fundamento 7º]<br />
<br />
<span style="font-size: x-small;">Enviado por:</span><br />
</span></span><span style="color: #3366ff; font-size: 85%; font-style: italic;">Ferrol CAPE<br />
-ferrol.cape@gmail.com-<br />
25 de março de 2009 08:50</span><br />
<span style="color: red;"><span style="color: black;">__________________</span><br />
</span><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1902441812104631249.post-85649814673014278442007-11-08T13:32:00.009+01:002010-01-11T19:08:36.345+01:00Por unha información veraz<div style="color: white;">Planta de Gas Fora da Ría !!<br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_QExrwfv6Cnc/S0ZdlnwUNQI/AAAAAAAALag/Eor8UG9phFc/s1600-h/comitecidadan.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="97" src="http://3.bp.blogspot.com/_QExrwfv6Cnc/S0ZdlnwUNQI/AAAAAAAALag/Eor8UG9phFc/s200/comitecidadan.png" width="107" /></a><br />
</div>Este <a href="http://cociudem.wordpress.com/">Comité Cidadán de Emerxencia para a Ría de Ferrol</a>, denuncia -<span style="color: magenta;">unha vez máis</span>- a falta de información veraz, en todo o relacionado cun complexo petroquímico tan perigoso como é Reganosa [<span style="color: magenta;">perigo que incrementa a súa situación á beira de <i>Forestal del Atlántico</i></span>], onde se investiu tanto diñeiro público e que nos segue custando aínda moitos millóns de euros anuais.<br />
<br />
Onde se empobrece a Ría, onde se pon en perigo permanente a nosa vida e seguridade, a cidadanía temos dereito a que se nos informe, non á desinformación coa manipulación e constante ocultación do que non interesa que se saiba.<br />
<br />
Esta análise, que agora facemos público, vén confirmar o que levamos dicindo, desde fai moito tempo, de que a planta regasificadora non é necesaria e que principalmente supón un proxecto económico especulativo, onde o negocio estivo nos pelotazos urbanísticos, os recheos ilegais e altamente contaminantes da Ría, nas recualificacións das parcelas, na propia construción da planta e porto, na capitalización com diñeiro público e das caixas de aforros e nos subsidios e favores das administracións europea, central e autonómica. <br />
<br />
<span style="color: red;">Informe do Comité Cidadán de Emerxencia</span><br />
<br />
En relación coa noticia emitida por <i>Europa Press</i> o 30 de decembro pasado, recollida en varios medios de comunicación, afirmando que a regasificadora de <i>Gas Natural Licuado</i> (GNL) de Mugardos operaba case ao máximo da súa capacidade nominal, o <a href="http://cociudem.wordpress.com/"><i>Comité Cidadán de Emerxencia</i></a> (CCE) vese na obrigación de desmentila por inexacta e denunciar de novo a intención de <i>Reganosa</i> de manipular os datos para confundir aos lectores e cidadáns da ría de Ferrol. Lonxe de lograr a produción nominal obxectivo da planta e tal como xa informamos anteriormente, a regasificadora de Mugardos está sendo cuestionada tanto polo regulador de enerxía CNE como polo xestor do sistema gasista español debido á súa baixa ocupación.<br />
<br />
<span style="color: blue;">A información máis abaixo descrita é pública polo que o lector pode facilmente contrastala nos enlaces que se indican</span>. <span style="color: blue;">Vexamos</span>:<br />
<br />
1. Os “<i style="color: blue;">picos</i>” de regasificación de GNL son normais nesta época do ano. No entanto, estráñanos a intensidade de produción que citaban os medios na regasificadora de Mugardos, xa que, segundo o xestor do sistema, nesas datas (<span style="color: magenta;">do día 14 ao 21</span>) <span style="background-color: yellow;">non estaba prevista unha eventualidade por “</span><i style="background-color: yellow; color: blue;">onda de frío</i><span style="background-color: yellow;">”</span> e na seguinte, de data 22 de decembro (<span style="color: magenta;">nota de operación nº 24</span>) <span style="background-color: yellow;">a planta de Mugardos non estaba incluída na lista de regasificadoras de apoio</span> para esta situación excepcional. <span style="font-size: x-small;">(1)</span><br />
<br />
2. Ademais esa “<i style="color: blue;">elevada actividade continuada</i>” da planta durante eses días, de 71,7 GW.h/día de produción, <span style="background-color: yellow;">supón un 56% da capacidade nominal da planta</span> se temos en conta que esta capacidade é de 127 GW.h/día e non dos 115 GW.h/día citados pola axencia. <span style="font-size: x-small;">(2)</span><br />
<br />
3. A regasificación de gas na planta de Mugardos diminuíu no ano 2.009 un 26,6% respecto ao ano anterior, cando no mesmo período a demanda de gas natural en España reduciuse soamente un 10,5%, o que significa unha perda clara de mercado. Por esta razón, a CNE “<i style="color: blue;">considera que se deberían analizar as causas desta baixa utilización, para saber en que medida éstas son consecuencia da evolución da demanda rexistrada nos últimos meses, e xa que logo respondería a unha situación temporal, ou <span style="background-color: yellow;">resulta máis ben dun problema estrutural de demanda en devandita planta</span></i>”. <span style="font-size: x-small;">(3)</span><br />
<br />
4. A baixa utilización da planta de Mugardos dá como resultado unha achega de GNL na Planta regasificadora insuficiente para atender a produción diaria mínima que garanta o necesario fluxo de GNL no relicuador que evite a emisión de metano á atmosfera. Para solucionar este desequilibrio foi necesaria a descarga na Planta de cantidades adicionais de GNL, mediante o desvío dun buque metanero de 125.000 m3 de GNL a Mugardos contratado inicialmente por outra regasificadora. (4)<br />
<br />
5. O número de gaseiros que descargaron GNL na planta de Mugardos, durante o ano 2.009, foi de 21, un 60% menos dos gaseiros programados. Por esta razón a CNE propón no seu informe 34/2009 do 17 de decembro de 2.009, “<i style="color: blue;">….a peaxe de descarga de buques aumenta na proposta de Orde entre un 10% e un 12% en todas as plantas do sistema, excepto a planta de Mugardos, <span style="background-color: yellow;">que pasa a ter un prezo igual a cero, con obxecto de corrixir o escaso grao de utilización dadevandita planta</span></i>". <span style="font-size: x-small;">(3)</span><br />
<br />
6. Tal como dixemos en comunicados anteriores durante os meses de setembro, outubro e novembro do pasado ano, o ratio de utilización da planta de Mugardos foi dun 30% da súa capacidade nominal (<span style="color: magenta;">non se coñece o dato de decembro</span>). <span style="font-size: x-small;">(5)</span> <br />
<br />
7. Denunciamos tamén o feito de que o xestor gasista, <i>Enagás</i>, mantén pechada a conexión internacional situada en Tuy desde a inauguración da regasificadora de Mugardos, abril de 2.007, o que impediu a Galicia recibir gas por gasoduto directamente desde Alxeria, vía Portugal, ofrecendo unha clara situación de privilexio á planta de Mugardos e ademais co consecuente incremento de custo para os consumidores. <span style="font-size: x-small;">(5)</span><br />
<br />
<span style="color: blue;">Os compromisos dos promotores da Planta de gas de Mugardos, en canto á capacidade de regasificación, están moi lonxe de cumprirse tal como expuxemos máis arriba neste comunicado. O futuro desta planta augura unha situación aínda máis difícil debido ás seguintes circunstancias</span>:<br />
<br />
a. Durante o ano 2.009 as exportacións a Francia por Larrau multiplícanse por 4,4 e en Irún por 7,1 con respecto ao 2.008. Cara a Portugal foi de 11,9 veces a través de Badaxoz. Con todo, na nova proposta da Orde Ministerial que substitúe á actual ITC/1724/2009 <span style="background-color: yellow;">elimínase a posibilidade de realizar exportacións con punto de entrada de GNL por Mugardos</span> cara a gasodutos con saída por Portugal, Larrau ou Irún. Ver páxina 9 da referencia <span style="font-size: x-small;">(3)</span> <br />
<br />
b. Dos cincuenta e oito gaseros que recibíu a regasificadora de Mugardos desde a súa inauguración unha ducia tivo que demorar a súa entrada á Planta, nalgún caso ata dous días, debido ás condicións meteorolóxicas existentes polo que a súa navegación, nestas condicións, podería supor riscos para o buque, a carga e veciñanza da zona.<br />
<br />
c. O transporte do GNL mediante gaseiros está cara a buques de mellor tecnoloxía e de maior capacidade de carga como os tipo Q-flex e os Q-max (ata 267.000 m3), o que implica unha redución considerable dos riscos de accidentes e de custos de transporte do GNL. Tal como informamos anteriormente <span style="background-color: yellow;">a regasificadora de Mugardos non pode recibilos xa que o seu calado impide a súa navegación pola canle de acceso á ría de Ferrol</span>.<br />
<br />
d. A baixa produción da regasificadora de Mugardos débese aos incumprimentos das condicións da APROBACIÓN da súa construción, principalmente pola case nula operación das plantas de Ciclo Combinado, á inexistencia dos complexos químicos anunciados polo grupo Tojeiro e a que Galicia non sofre fortes condicións climatolóxicas (<span style="color: magenta;">frío no inverno e calor no verán</span>). Ademais, e segundo a noticia recollida en La Voz, de data 26 de novembro pasado, Gas Natural, a empresa catalá que acaba de completar a adquisición de Unión Fenosa, <span style="background-color: yellow;">apostará no futuro por achegar a produción eléctrica aos centros de consumo, en detrimento de os grandes territorios xeradores de enerxía, entre os cales no sistema peninsular destaca Galicia</span>, polo que a actividade das Centrais de Ciclos Combinados situadas na nosa comunidade pode verse reducida aínda máis. <span style="font-size: x-small;">(6)</span><br />
<br />
e. Para o colmo, outra contrariedade vaille a xurdir á regasificadora de Mugardos, xa que o novo <i>gasoduto Medgaz</i> tendido entre Orán (<span style="color: magenta;">Alxeria</span>) e Almería está a piques de comezar a fornecer gas natural cunha capacidade de 8.000 Mill. m3/ano. Segundo nota de prensa da CNE do 22 de decembro “<i style="background-color: yellow; color: blue;">... en canto á diversificación, o gas procederá de, polo menos, oito orixes distintas, sendo Alxeria o principal país aprovisionador. Este país, coa entrada en funcionamento de Medgaz, chegará a aprovisionar en torno ao 40% do mercado español</i>”. (7)<br />
<br />
- <span style="color: red;">Enlaces de onde se extraeu a información</span>:<br />
<ol type="1"><li><span style="font-family: Arial; font-size: xx-small;"><u><a href="http://www.enagas.es/cs/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=application%2Fpdf&blobkey=id&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1146250303539&ssbinary=true" target="_blank">http://www.enagas.es/cs/<wbr></wbr>Satellite?blobcol=urldata&<wbr></wbr>blobheader=application%2Fpdf&<wbr></wbr>blobkey=id&blobtable=<wbr></wbr>MungoBlobs&blobwhere=<wbr></wbr>1146250303539&ssbinary=true</a></u></span></li>
<li><span style="font-family: Arial; font-size: xx-small;"><u><a href="http://www.europapress.es/galicia/noticia-reganosa-senala-actividad-acerca-limite-maximo-atender-demanda-causada-frio-20091230193718.html" target="_blank">http://www.europapress.es/<wbr></wbr>galicia/noticia-reganosa-<wbr></wbr>senala-actividad-acerca-<wbr></wbr>limite-maximo-atender-demanda-<wbr></wbr>causada-frio-20091230193718.<wbr></wbr>html</a></u></span></li>
<li><span style="font-family: Arial; font-size: xx-small;"><u><a href="http://www.cne.es/cne/doc/publicaciones/cne155_09.pdf" target="_blank">http://www.cne.es/cne/doc/<wbr></wbr>publicaciones/cne155_09.pdf</a></u></span></li>
<li><span style="font-family: Arial; font-size: xx-small;"><u>ht</u></span><span style="font-family: Arial; font-size: xx-small;"><u>tp://<a href="http://www.enagas.es/cs/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=application%2Fpdf&blobkey=id&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1146250194815&ssbinary=true" target="_blank">www.enagas.es/cs/<wbr></wbr>Satellite?blobcol=urldata&<wbr></wbr>blobheader=application%2Fpdf&<wbr></wbr>blobkey=id&blobtable=<wbr></wbr>MungoBlobs&blobwhere=<wbr></wbr>1146250194815&ssbinary=true</a></u></span></li>
<li><span style="font-family: Arial; font-size: xx-small;"><u><a href="http://www.enagas.es/cs/Satellite?cid=1146233000618&language=es&pagename=ENAGAS%2FPage%2FENAG_listadoComboDoble" target="_blank">http://www.enagas.es/cs/<wbr></wbr>Satellite?cid=1146233000618&<wbr></wbr>language=es&pagename=ENAGAS%<wbr></wbr>2FPage%2FENAG_<wbr></wbr>listadoComboDoble</a></u></span></li>
<li><span style="font-family: Arial; font-size: xx-small;"><u><a href="http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2009/11/26/0003_8132279.htm" target="_blank">http://www.lavozdegalicia.es/<wbr></wbr>dinero/2009/11/26/0003_<wbr></wbr>8132279.htm</a></u></span></li>
<li><span style="font-family: Arial; font-size: xx-small;"><u><a href="http://www.cne.es/cne/doc/prensa/np_22122009.pdf" target="_blank">http://www.cne.es/cne/doc/<wbr></wbr>prensa/np_22122009.pdf</a></u></span></li>
</ol><br />
<span style="color: #274e13;">¡¡ Planta de Gas fóra da Ría !!</span><br />
<br />
-- <br />
<span style="font-size: x-small;">Comité Cidadán de Emerxencia para a Ría de Ferrol<br />
<a href="mailto:comitecidadan@gmail.com">comitecidadan@gmail.com</a><br />
<a href="http://www.comitecidadan.org/">www.comitecidadan.org</a></span><br />
<br />
<span style="font-size: x-small;">Enviado por:<br />
Comité Cidadán de Emerxencia<br />
<i style="color: blue;">-comitecidadan@gmail.com-<br />
7 de janeiro de 2010 13:27<br />
Para: comitecidadan@gmail.com</i></span><br />
____________________<br />
<br />
<span style="color: red;">Enlaces relacionados</span>:<br />
<ul><li><a href="http://artabra21.blogspot.com/2010/01/ladran-porque-cabalgamos-sancho.html">Colectivo Ártabra 21: "Ladran, porque cabalgamos Sancho"</a></li>
<li><a href="http://artabra21.blogspot.com/2009/12/entrou-pola-mana-o-hispania-spirit-na.html">Colectivo Ártabra 21: Entrou pola mañá o "Hispania Spirit" na Ría de Ferrol, cargado con GNL-LNG para Reganosa e o Comité Cidadán realizou unha acción de denuncia e protesta<br />
</a></li>
<li><a href="http://artabra21.blogspot.com/2009/11/perla-da-ria-era-falsa.html">Colectivo Ártabra 21: A perla da Ría era falsa</a></li>
</ul>_____________________________<br />
<br />
<span style="color: red;">O Comité Cidadán de Emerxencia, necesita apoio económico, para que poida desenvolver a súa actividade</span>:<br />
<br />
<span style="color: #3366ff;">NOVA CONTA DO COMITÉ CIDADÁN DE EMERXENCIA</span><br />
<br />
<span style="color: black;">Para axudas económicas pode-se ingresar na seguinte conta corrente do Banco Santander</span>:<br />
<br />
<span style="color: #3366ff;">Luz Marina Torrente e outros</span><br />
<ul><li>Para ingresar desde unha oficina bancaria desde dentro do Estado:<br />
<b><span style="color: #3366ff; font-weight: normal;">00493315772894017995</span><br />
</b></li>
<li>Para ingresar desde unha oficina bancaria desde fóra do Estado:<span style="color: #3366ff;"><br />
ES 71 00493315772894017995</span></li>
</ul>__________________________________Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1902441812104631249.post-67425815090831332832007-11-08T13:15:00.003+01:002010-01-11T19:08:12.705+01:00"Ladran, porque cabalgamos Sancho"Unha vez máis, <i>Reganosa</i> sae aos medios de comunicación, este fin de ano, cunha campaña de imaxe e medias verdades, posibelmente elaborada pola redacción da axencia <a href="http://www.incis.net/">INCIS</a>, empresa de Santiago de Compostela, contratada desde o 2001 pola empresa regasificadora. A campaña de imaxen busca contrarrestar a denuncia do <a href="http://cociudem.wordpress.com/"><i>Comité Cidadá de Emerxencia para a Ría de Ferrol</i></a>, de que a planta de Mugardos estaba a baixo rendemento, moi por debaixo da súa capacidade operativa. Para mostra, basta ver a lista dos buques gaseiros que arribaron ao terminal de Punta Promontorio, só 21 dos 50 previstos no proxecto. Esta denuncia demostraba que a Planta Regasificadora é a todas luces innecesaria, tendo en conta ademais o peche do gasoduto de Tui que abastecía á rede na Galiza, con gas moito máis barato. Ante a reacción da empresa frente a esta denuncia só queda decir "<i style="color: blue;">Ladran, porque cabalgamos Sancho</i>".<br />
<br />
<br />
<span style="background-color: yellow;">Mais que é o que quere ocultar Reganosa </span>?<br />
<br />
<span style="color: red;">Esta é a realidade que pretende ocultar Reganosa</span><br />
<br />
O desequilibrio na utilización da planta de Mugardos, o cal pode constituír un problema na medida en que se poñan en perigo os niveis mínimos de planta por falta de utilización<br />
<br />
Título: <span style="color: red;">Informe 34/2009 da Comisión Nacional de Enerxía sobre a proposta de orde pola que se establecen as peaxes e canons asociados ao acceso de terceiros ás instalacións gasistas e a retribución das actividades reguladas do sector gasista para o ano 2010</span>.<br />
Autor: Consello de Administración<br />
Data: <span style="background-color: yellow;">28 de Decembro de 2009</span><br />
Referencia: <span style="background-color: yellow;">155/2009</span><br />
<br />
Fonte: <a href="http://www.cne.es/cne/Publicaciones?accion=3&id=2047&id_nodo=32">http://www.cne.es/cne/Publicaciones?accion=3&id=2047&id_nodo=32</a><br />
<br />
<span style="color: red;">No informe mencionado, nas páxinas 17 e 18, figura textualmente, en español, o que a continuación publicamos en galego</span>:<br />
<br />
4.3 <span style="color: red;">Comentarios particulares</span><br />
<br />
4.3.1 <span style="color: blue;">Peaxes de descarga de buques</span><br />
<br />
A información que acompaña á proposta de Orde xustifica que <span style="background-color: yellow;">a modificación das peaxes de descarga de buques débese ao desequilibrio na utilización da planta de Mugardos, o cal pode constituír un problema na medida en que se poñan en perigo os niveis mínimos de planta por falta de utilización</span>.<br />
<br />
Cabe sinalar que, <span style="background-color: yellow;">durante o período comprendido entre xaneiro e outubro de 2009, e tendo en conta a caída da demanda, a regasificación na planta de Mugardos diminuíu un 26,6% respecto ao mesmo período do ano anterior</span>, diminución superior ao resto de plantas do sistema (Véxase o Cadro 8).<br />
<br />
Considérase que se deberían analizar as causas de devandita variación, para determinar en que medida esta é consecuencia da evolución da demanda rexistrada nos últimos meses, e xa que logo responde a unha situación temporal, <span style="background-color: yellow;">ou resulta máis ben dun problema estrutural de demanda en devandita planta</span>. Dependendo da causa, os remedios que se requiran para resolver o problema serán diferentes.<br />
<br />
<span style="color: red;">Cadro 8. Regasificación por plantas</span> (GWh)<br />
<br />
<br />
<table align="center" border="0"><tbody>
<tr width="100%"> <td align="center" width="25%"><span style="color: blue;">Planta</span><br />
<br />
</td> <td align="center" style="color: blue;" width="25%">Xaneiro - Outubro 2008<br />
</td> <td align="center" style="color: blue;" width="25%">Xaneiro - Outubro 2009<br />
</td> <td align="center" style="color: blue;" width="25%">Taxa de variación (%)<br />
</td> </tr>
<tr width="100%"> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">Barcelona<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">64.045<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">58.864<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">-8,1%<br />
</td> </tr>
<tr width="100%"> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">Huelva<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">50.019<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">50.209<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">0,4%<br />
</td> </tr>
<tr width="100%"> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">Cartaxena<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">39.178<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">37.453<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">-4,4%<br />
</td> </tr>
<tr width="100%"> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">Bilbao<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">47.725<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">41.836<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">-12,3%<br />
</td> </tr>
<tr width="100%"> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">Sagunto <br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">55.610<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">55.795<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">0,3%<br />
</td> </tr>
<tr width="100%"> <td align="center" style="background-color: yellow;" width="25%">Mugardos<br />
</td> <td align="center" style="background-color: yellow;" width="25%">18.040<br />
</td> <td align="center" style="background-color: yellow;" width="25%">13.233<br />
</td> <td align="center" style="background-color: yellow;" width="25%">-26,6%<br />
</td> </tr>
<tr width="100%"> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">TOTAL<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">274.617<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">257.390<br />
</td> <td align="center" style="background-color: #cccccc;" width="25%">-6,3%<br />
</td> </tr>
</tbody></table><span style="font-size: x-small;">Fonte: GTS</span><br />
<span style="font-size: x-small;">Nota: Inclúese a carga en cisternas</span><br />
<br />
Neste sentido, as cantidades que os axentes regasifican en cada planta dependen de diversos factores, entre os que se atopan a distancia desde as plantas de licuefacción, as restricións á operación das plantas, a posibilidade de realizar transaccións con outros axentes comercializadores, etc. Polo tanto, a modificación da peaxe de descarga de buques é un elemento que favorece a utilización da mesma, pero que en ningún caso garante unha utilización superior, o que dependerá esencialmente dos custos de trasladar devandito gas e fretes asociados <span style="font-size: x-small;">[<b><span style="color: red;">9</span></b>]</span>.<br />
<br />
<span style="font-size: x-small;">[<b style="color: red;">9</b>]</span> <span style="font-size: x-small;">No informe 34/2006 da CNE sobre a proposta de Orde pola que se establecen as peaxes e canons asociados ao acceso de terceiros ás instalacións gasistas, explícase a diferenza existente entre os custos de trasladar un buque desde o Mediterráneo ás plantas do norte (aproximadamente 100.000 €) e o incentivo existente nas peaxes de descarga de buques (que aplicando as peaxes da proposta de Orde resulta en aproximadamente 78.000 €).</span><br />
<br />
Fonte: <a href="http://www.cne.es/cne/Publicaciones?accion=3&id=2047&id_nodo=32">Informe 34/2009 da CNE</a><br />
<br />
__________________<br />
<br />
Ademais de páxinas completas de publicidade coas "<i style="color: blue;">excelencias</i>" da planta de gas, Reganosa elabora noticias que a maioría dos medios reproducen integramente e lles dá un espazo nas súas portadas, tanto nos medios convencionais impresos como nos audio-visuais e dixitais.<br />
<br />
<span style="color: red;">Reganosa nalgúns medios</span>:<br />
<ul><li><a href="http://www.google.com/url?sa=X&q=http://www.gentedigital.es/a-coruna/noticia/166255/reganosa-senala-que-su-actividad-se-acerca-al-limite-maximo-para-atender-la-demanda-causada-por-el-frio/&ct=ga&cd=pxEOW2yooyI&usg=AFQjCNHr7qt5Z61KLBq905L-sDP7Afb3_w" style="color: blue;" target="_blank"> <b>Reganosa</b> señala que su actividad se acerca "al límite máximo" para <b>...</b></a><br />
Esta situación pone de manifiesto, según informó hoy <b>Reganosa</b>, <b>...</b> La capacidad máxima diaria de <b>Reganosa</b>, es decir, el gas que puede salir de la planta, <b>...<br />
<br />
</b></li>
<li><a href="http://www.google.com/url?sa=X&q=http://fotos.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/empresas/la-actividad-de-reganosa-se-acerca-al-limite-maximo-por-el-aumento-de-la-demanda_e4FUf1MMGQgZLZSmXWgBF3/&ct=ga&cd=pxEOW2yooyI&usg=AFQjCNGRPBcGZkM7RcAje2VS62_ZHmCluw" style="color: blue;" target="_blank"> La actividad de <b>Reganosa</b> se acerca al límite máximo por el aumento <b>...</b></a><br />
La actividad de <b>Reganosa</b> se acerca al límite máximo por el aumento de la demanda . Víos/Fotos/Grácos en <a href="http://lainformacion.com/" target="_blank">lainformacion.com</a>.<br />
<br />
</li>
<li><a href="http://www.google.com/url?sa=X&q=http://noticias.terra.es/economia/2009/1230/actualidad/la-actividad-de-reganosa-se-acerca-al-limite-maximo-por-el-aumento-de-la-demanda.aspx&ct=ga&cd=pxEOW2yooyI&usg=AFQjCNE0HMbs9BCtE8Y7AP4ntAgS79JE2A" style="color: blue;" target="_blank"> La actividad de <b>Reganosa</b> se acerca al límite máximo por el aumento <b>...</b></a><br />
La actividad de <b>Reganosa</b> se acerca al limite maximo por el aumento de la demanda .<br />
<br />
</li>
<li><a href="http://www.google.com/url?sa=X&q=http://es.finance.yahoo.com/noticias/la-actividad-de-reganosa-se-acerca-al-lmite-mximo-por-el-aumento-de-la-demanda-efenews-d9a1d2f11ec7.html%3Fx%3D0&ct=ga&cd=47fzWP1_fxw&usg=AFQjCNEtAyyfFSzF3qJdNdzmk7-3GOvOgQ" style="color: blue;" target="_blank">La actividad de <b>Reganosa</b> se acerca al límite máximo por el aumento <b>...</b></a><br />
La actividad en la planta de regasificación de <b>Reganosa</b> en Mugardos (A Coruña) se acerca a su límite máximo para atender el incremento de la demanda causada <b>...<br />
<br />
</b></li>
<li><a href="http://www.google.com/url?sa=X&q=http://www.20minutos.es/noticia/598301/0/&ct=ga&cd=47fzWP1_fxw&usg=AFQjCNFBm6Jc0-AMHS-QWDj0sHxuR1zcZw" style="color: blue;" target="_blank"> <b>Reganosa</b> señala que su actividad se acerca "al límite máximo" para <b>...</b></a><br />
Las bajas temperaturas registradas en diciembre han elevado el nivel de actividad de la regasificadora de Mugardos (A Coruña) hasta aproximarlo a su " límite <b>...<br />
<br />
</b></li>
<li><a href="http://www.google.com/url?sa=X&q=http://noticias.terra.es/local/2009/1230/actualidad/reganosa-senala-que-su-actividad-se-acerca-al-limite-maximo-para-atender-la-demanda-causada-por-el-frio.aspx&ct=ga&cd=47fzWP1_fxw&usg=AFQjCNHarGgTjVKYMrQdYsHJT4mZxTJ1DA" style="color: blue;" target="_blank"> <b>Reganosa</b> señala que su actividad se acerca 'al límite máximo' para <b>...</b></a><b><br />
Reganosa</b> señala que su actividad se acerca 'al limite maximo' para atender la demanda causada por el frio<br />
<br />
</li>
<li><a href="http://www.google.com/url?sa=X&q=http://www.europapress.es/galicia/noticia-reganosa-senala-actividad-acerca-limite-maximo-atender-demanda-causada-frio-20091230193718.html&ct=ga&cd=47fzWP1_fxw&usg=AFQjCNGueUdvGC7KOru2y4DjvFet7YY7fg" style="color: blue;" target="_blank"> <b>Reganosa</b> señala que su actividad se acerca "al límite máximo" para <b>...</b></a><br />
Esta situación pone de manifiesto, según informó hoy <b>Reganosa</b>, la contribución de la terminal a que España, y particularmente el Noroeste, "tengan una red <b>...<br />
<br />
</b></li>
<li><a href="http://www.google.com/url?sa=X&q=http://www.abc.es/agencias/noticia.asp%3Fnoticia%3D219996&ct=ga&cd=47fzWP1_fxw&usg=AFQjCNE0qYOqtIUbIvIvbR98TeuSO5cHtw" style="color: blue;" target="_blank"> La actividad de <b>Reganosa</b> se acerca al límite máximo por aumento de <b>...</b></a><br />
La actividad de <b>Reganosa</b> se acerca al límite máximo por aumento de la demanda - ABC.es - Noticias Agencias.</li>
</ul><br />
E así poderíamos seguir poñendo noticias aparecidas na rede cos mesmos titulares, máis "<i style="color: blue;">para proba un botón</i>".<br />
<br />
<span style="background-color: yellow;">Nota</span>: Consideramos a necesidade do estudo por parte dos nosos técnicos, o máis axiña posíbel, do Documento referenciado como <span style="color: red;">Informe 34/2009 da Comisión Nacional de Enerxía sobre a proposta de orde ...</span> , pois nas súas 62 páxinas hai asuntos de suma importancia que afectan a Reganosa, como pode ser a previsión de disminución nun aproximado 14% da demanda de GNL para os ciclos combinados ou mesmo partes do informe onde menciona a planta de Mugardos, sen asignar-lle previsións para o 2010 e noutros casos reduccións do 100% en peaxes asignados co respeito ao 2009.<br />
<br />
Se non se poidera descargar, o Documento, da páxina da CNE, o CA21 dispon de copia do documento en formato -PDF-, quen o necesite pode solicirá-lo a:<br />
<a href="mailto:artabra21@gmail.com">artabra21@gmail.com</a><br />
<br />
<span style="color: #38761d;">SAÚDE, LIBERDADE E BON ANO 2010 !!</span><br />
<i style="color: #274e13;">Colectivo Ártabra 21</i><br />
__________________________<br />
<br />
<span style="font-size: x-small;"><span style="color: red;">Para apoiar e colaborar co Comité Cidadán</span>:<br />
<br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/_QExrwfv6Cnc/ShMrYdp4peI/AAAAAAAAIh8/duZO4iGMrdo/s1600-h/comitecidadan.png" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337657682641331682" src="http://3.bp.blogspot.com/_QExrwfv6Cnc/ShMrYdp4peI/AAAAAAAAIh8/duZO4iGMrdo/s200/comitecidadan.png" style="cursor: pointer; float: left; height: 88px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 96px;" /></a><br />
Comité Cidadán de Emerxencia para a Ría de Ferrol<br />
<a href="mailto:comitecidadan@gmail.com" target="_blank">comitecidadan@gmail.com</a><br />
<a href="http://www.comitecidadan.org/" target="_blank">www.comitecidadan.org</a></span> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=fl1v8oNqLlE"><br />
</a><a href="http://www.youtube.com/watch?v=fl1v8oNqLlE"> </a><br />
____________________________________<br />
<br />
<span style="color: red;">Enlaces relacionados</span>:<br />
<ul><li><a href="http://artabra21.blogspot.com/2009/12/entrou-pola-mana-o-hispania-spirit-na.html">Colectivo Ártabra 21: Entrou pola mañá o "Hispania Spirit" na Ría de Ferrol, cargado con GNL-LNG para Reganosa e o Comité Cidadán realizou unha acción de denuncia e protesta<br />
<br />
</a></li>
<li><a href="http://artabra21.blogspot.com/2009/11/perla-da-ria-era-falsa.html">Colectivo Ártabra 21: A perla da Ría era falsa</a></li>
</ul>____________________________Unknownnoreply@blogger.com0